Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Mustang (2018)
APK rapport TZ-570-P

De Ford Mustang uit 2018 heeft een 2,3-liter benzinemotor van 233 kW (317 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (S550), gebouwd van aug 2015 tot jul 2024. Leeggewicht 1.592 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 83.622, in Nederland sinds 16 november 2018.

NL TZ-570-P

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 juli 2027

Nog 280 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Ford Mustang uit 2018 scoort 0,5 punten per jaar, 366% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,11 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: montage band niet volgens voorschriften, fusee(kogel) te veel speling.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
364 voertuigen
0,11
+366%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 2-8j)
114.874 voertuigen
0,13
+289%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Mustang op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 2 jul. 2027 Volgende APK
  2. 2 jul. 2026 13:28 Keuring 2 afkeurpunten
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 Geslaagd
  5. 7 nov. 2023 08:51 Keuring 1 adviespunt
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. 2020 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 16 nov. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    2 september 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstand-meting 2026

    3 juli 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    8 oktober 2022

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    16 november 2018, 7 oktober 2022

  5. Eerste registratie

    16 november 2018

In Nederland sinds 16 november 2018. Voertuig is sinds 16 november 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 24 november 2025

Het beeld van de achteruitrijcamera kan vervormd worden weergegeven of wegvallen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan het risico vergroten dat personen of obstakels achter het voertuig over het hoofd worden gezien bij het achteruitrijden, wanneer het beeld van de achteruitkijkcamera wegvalt of vervormd is.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de camera controleren en zo nodig vervangen.

Referentie MGP250429, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 oktober 2025

De kabels van de gordelspanners kunnen verzwakken of loskomen tijdens een ongeval door corrosie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een gecorrodeerde kabel van de gordelspanner minder sterk zijn en een inzittende bij een aanrijding niet voldoende vasthouden, waardoor het risico op verwondingen groter is.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.

Referentie MGP250414, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van november 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van juli 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ford Mustang uit 2018 op benzine naar verwachting rond de 111.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 111.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Ford Mustang

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.051 vergelijkbare Ford Mustang-voertuigen op benzine van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Mustang op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.6%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,051 Ford Mustang, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (9 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford Mustang, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
9 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.051

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford Mustang

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford Mustang uit 2018 met kenteken TZ-570-P rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Ford Mustang: 9,8 liter per 100 kilometer, goed voor 225 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 9,8 l/100km (NEDC) 1 op 10,2
CO2-uitstoot 225 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 13% zuiniger dan vergelijkbare Ford Mustang-uitvoeringen uit 2018.

Beoordeling voor TZ-570-P op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Mustang's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Mustang's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Mustang

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Mustang uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Mustang 2018?

Porsche 911 Vergelijkbaar

Porsche 911

BMW 6-Serie 14% betrouwbaarder

BMW 6-Serie

Audi S5 6% betrouwbaarder

Audi S5

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Mustang 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.