Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G (2019)
APK rapport XJ-460-H

De Mazda CX-5 uit 2019 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 121 kW (165 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (KF), in productie sinds mei 2017. Leeggewicht 1.459 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 42.844, in Nederland sinds 25 januari 2019.

NL XJ-460-H

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 augustus 2027

Nog 334 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mazda CX-5 uit 2019 scoort 0,5 punten per jaar, 569% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,07 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2023: gordel beschadigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
13.740 voertuigen
0,07
+569%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 1-7j)
2.284.230 voertuigen
0,21
+141%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 24 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 23 jan. 2023 14:10 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 25 jan. 2023 14:25 Herkeuring 1 afkeurpunt
  9. 2022 geen APK-plicht
  10. 2021 geen APK-plicht
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 26 nov. 2020 13:40 Keuring 2 afkeurpunten
  13. Toegelaten in Nederland op 25 jan. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    28 augustus 2026

  2. Eigenaarwisseling

    15 januari 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 januari 2019, 14 januari 2026

  4. Eerste registratie

    25 januari 2019

In Nederland sinds 25 januari 2019. Voertuig is sinds 25 januari 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 december 2021

Interne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen. Als gevolg kan de lagedrukbrandstofpomp defect raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet starten of uitvallen van de motor.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De lagedrukbrandstofpomp wordt dan vervangen.

Referentie MGP210643, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda CX-5 uit 2019 op benzine staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 115.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 95.000 km 200.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mazda CX-5 2019

50.000 tot 100.000 km rond € 26.200 86 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 23.400 71 waarnemingen

APK-voorspelling Mazda CX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.890 vergelijkbare Mazda CX-5-voertuigen op benzine van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda CX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.2%
Oprolmechanisme gordel werkt niet
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
€ € €
0.9%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 6,890 Mazda CX-5 6W7, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda CX-5 6W7, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
6.890

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda CX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda CX-5 uit 2019 met kenteken XJ-460-H rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mazda CX-5: 7,7 liter per 100 kilometer, goed voor 173 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 7,7 l/100km (WLTP) 1 op 13
CO2-uitstoot 173 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Beoordeling voor XJ-460-H op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda CX-5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda CX-5

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda CX-5 uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda CX-5 2019?

Citroen C5 Aircross 6% meer gebreken

Citroen C5 Aircross

Opel Insignia 7% betrouwbaarder

Opel Insignia

Skoda Superb Vergelijkbaar

Skoda Superb

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda CX-5 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.