Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5-Serie 520i (1983)
APK rapport XX-PG-27

De BMW 5-Serie uit 1983 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 93 kW (126 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II (E28), gebouwd van 1981 tot 1987. Leeggewicht 1.192 kg, in Nederland sinds 15 maart 1999.

NL XX-PG-27

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 5 juli 2027

Nog 283 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

3 APK-punten bij 1 keuring

Deze BMW 5-Serie uit 1983 scoort 0,5 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt mei 2025: schokdemper werkt niet (goed), accu ondeugdelijk bevestigd.

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 37-43j
645 voertuigen
0,52
-3%
Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 37-43j)
10.932 voertuigen
0,49
+2%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 1999 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1983. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 5 jul. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 6 mei 2025 11:17 Keuring 3 afkeurpunten
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. 2023 Geslaagd
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 15 mrt. 1999

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onzeker

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    24 februari 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 maart 1999, 23 februari 2025

  4. Eerste registratie

    15 maart 1999

In Nederland sinds 15 maart 1999. Voertuig is sinds 15 maart 1999 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 5-Serie uit 1983 op benzine naar verwachting rond de 351.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 351.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 577 vergelijkbare BMW 5-Serie-voertuigen op benzine van 43 tot 45 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
1.9%
Accu ondeugdelijk bevestigd
Elektrische Installatie · Afkeurpunt
€
1.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.8%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
1.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.4%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 577 BMW 5-Serie, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (43–45 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 5-Serie, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
43–45 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
577

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 5-Serie (XX-PG-27) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van XX-PG-27 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
520i
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Sedan
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
Op randprofiel r. voorwielscherm onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
29-08-1983
Eerste tenaamstelling NL
15-03-1999
Laatste tenaamstelling
24-02-2025
APK vervaldatum
05-07-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.192 kg
Rijklaar gewicht
1.292 kg
Technisch max. massa
1.730 kg
Toegestaan max. massa
1.730 kg
Max. trekgewicht ongeremd
500 kg
Max. trekgewicht geremd
1.400 kg
Wielbasis
263 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
93,00 kW (126 PK)
Emissieklasse
0
Uitlaatemissieniveau
Euro 0
Geluid stationair
85 dB
Toerental geluidsniveau
4500

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 143 cm — 830 kg
2 146 cm — 940 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
01

Hoe doen andere BMW 5-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 5-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 5-Serie