APK-historie & Voertuigdossier

Daimler Benz Sprinter (1984)
APK rapport Z-548-JK

De Daimler Benz Sprinter uit 1984 heeft een 2,3-liter bi-fuel lpgmotor van 70 kW (95 pk). Leeggewicht 2.050 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 15 april 2024.

NL Z-548-JK

APK geldig

Geldig tot 30 april 2027

Nog 217 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

3 APK-punten bij 1 keuring

APK-historie van deze Daimler Benz Sprinter uit 1984 sinds 2024. Laatste afkeurpunt april 2025: dimlicht onjuist afgesteld, co meer dan wettelijk toegestaan.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daimler Benz Sprinter op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1984. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

30 apr. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
11 apr. 2025 10:36 Keuring 3 afkeurpunten
2024 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 15 apr. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

28 april 2024
Eerste registratie

15 april 2024

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Daimler Benz Sprinter uit 1984 op benzine / lpg naar verwachting rond de 419.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 419.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling Daimler Benz Sprinter

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 330 vergelijkbare Daimler Benz Sprinter-voertuigen van 42 tot 44 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.8%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.5%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Daimler Benz Sprinter op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	5.4%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.5%	€
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	2.2%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.2%	€ €
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.9%	€ €

AI-risicoanalyse Daimler Benz Sprinter

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Daimler Benz Sprinter met kenteken Z-548-JK rijdt op benzine en lpg. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Daimler Benz Sprinter is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Daimler Benz Sprinter's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daimler Benz Sprinter's, of check een ander kenteken.

Alles over de Daimler Benz Sprinter