APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Marco Polo 300 d (2021)
APK rapport Z-570-LB

De Mercedes-Benz Marco Polo uit 2021 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 174 kW (237 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W447, in productie sinds 2015. Leeggewicht 2.377 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 80.239, in Nederland sinds 31 mei 2024.

NL Z-570-LB

APK geldig

Geldig tot 16 september 2027

Nog 356 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz Marco Polo uit 2021 scoort 2,0 punten per jaar, 1553% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,12 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2026: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-5j

218 voertuigen

0,12

+1553%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-5j)

917.163 voertuigen

0,32

+529%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Marco Polo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

16 sep. 2027 Volgende APK
27 aug. 2026 09:14 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
16 sep. 2024 11:15 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Toegelaten in Nederland op 31 mei 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

28 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

27 maart 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

31 mei 2024, 26 maart 2025
Eerste registratie

31 mei 2024

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De schokdempers

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz Marco Polo uit 2021 op diesel naar verwachting rond de 117.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 117.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz Marco Polo

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 540 vergelijkbare Mercedes-Benz Marco Polo-voertuigen op diesel van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.9%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	3%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.5%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Marco Polo op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.8%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.7%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	0.7%	€ € €
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € € €	0.6%	€ € €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	0.6%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (27-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont Vering & Schokdempers	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Marco Polo

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Mercedes-Benz Marco Polo uit 2021 (Z-570-LB) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Deze Mercedes-Benz Marco Polo stoot volgens opgave 212 g/km CO2 uit (WLTP).

Verbruik	8,8 l/100km (WLTP) geschat 1 op 11,4
CO2-uitstoot	212 g/km (WLTP)

De RDW-emissieklasse van deze Mercedes-Benz Marco Polo is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.