APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz V-Class V 300 d (2019)
APK rapport ZL-157-L

De Mercedes-Benz V-Class uit 2019 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 176 kW (239 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie W447, in productie sinds mei 2014. Leeggewicht 2.134 kg, 6 zitplaatsen, catalogusprijs € 114.427, in Nederland sinds 26 juni 2019.

NL ZL-157-L

APK geldig

Geldig tot 9 april 2027

Nog 198 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz V-Class uit 2019 scoort 0,5 punten per jaar, 135% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,21 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: ruitensproeierinstallatie werkt niet.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 1-7j

661 voertuigen

0,21

+135%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 1-7j)

1.113.525 voertuigen

0,42

+18%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz V-Class op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

9 apr. 2027 Volgende APK
31 mrt. 2026 09:04 Keuring 1 afkeurpunt
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet Zicht & Glas
Herkeuring Goedgekeurd
8 apr. 2025 07:23 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel (3×) Wielen & Banden
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
14 jun. 2023 08:34 Keuring 1 afkeurpunt
- Band beschadigd Wielen & Banden
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 26 jun. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

26 juni 2019

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 22 maart 2022

Door inwendige lekkage van de koelvloeistofpomp kan er koelvloeistof in het vacuumsysteem komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Stijging van de temperatuur van de onderdelen kunnen leiden tot brandgevaar. De rembekrachtiger kan na verloop van tijd worden beschadigd waardoor de remmen niet bekrachtigd worden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.

Referentie MGP220167, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz V-Class uit 2019 op diesel naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz V-Class

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.184 vergelijkbare Mercedes-Benz V-Class-voertuigen op diesel van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	8.4%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.9%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz V-Class op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.2%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.9%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3.3%	€ € €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	3.1%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.4%	€ €

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz V-Class

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz V-Class uit 2019 met kenteken ZL-157-L rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz V-Class: 8,6 liter per 100 kilometer, goed voor 226 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik	8,6 l/100km (WLTP) 1 op 11,6
CO2-uitstoot	226 g/km (WLTP)

Zuinigheid: D C

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 9% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz V-Class-uitvoeringen uit 2019.

Beoordeling voor ZL-157-L op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.