Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Citroen C4 2012
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (B7) (2011–2018)

Wij hebben 769 Citroen C4 voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Citroen C4 uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Citroen C4 2012

Heb je zelf een C4 uit 2012 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Citroen C4 2012

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

660 voertuigen · 85,8%

Catalogusprijs nieuw: €23.720 (€22.420–€25.120)

↑ +10% afkeur ↑ +17% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Citroen C4 bij gemiddeld 33,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,0% vs 10,3%.

Gebaseerd op 660 Nederlandse benzine-Citroen C4's uit 2012, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+10%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

69 voertuigen · 9,0%

Catalogusprijs nieuw: €26.935 (€25.650–€28.410)

↓ -15% afkeur ↓ -18% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel Citroen C4 bij gemiddeld 29,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,2% vs 16,1%.

Gebaseerd op 69 Nederlandse diesel-Citroen C4's uit 2012, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

29,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-15%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (69 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Bi-fuel LPG

40 voertuigen · 5,2%

Catalogusprijs nieuw: €24.800 (€24.800–€25.800)

↓ -9% afkeur ↑ +2% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze bi-fuel lpg Citroen C4 bij gemiddeld 33,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,9% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,4% vs 16,2%.

Gebaseerd op 40 Nederlandse bi-fuel lpg-Citroen C4's uit 2012, waarvan 83% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

83%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-9%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (40 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 2012?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 2012 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Citroen C4 2012

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Citroen C4 uit 2012?
De Diesel-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (29,4% vs 33,6% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 69 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Citroen C4 2012 heeft 33,6% afkeur per APK — 14% meer dan de Diesel-versie (29,4%). Toch nog 9% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen C4 uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 32,9% van de 769 geanalyseerde Citroen C4 modellen uit 2012 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 88,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen C4 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C4 2012 op benzine springt "Remschijf ernstig gecorrodeerd" eruit: 5,3% van de keuringen, tegen 2,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd.
Op welke APK-punten presteert een Citroen C4 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C4 2012 op benzine komt "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" juist mínder vaak voor: 1,8% tegen 7,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stadslicht werkt niet (goed) en Remverschil op 1 as te groot komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Citroen C4 2012?
Deze Citroen C4 valt binnen de II (B7) (platform PSA PF2), geproduceerd van 2011 tot 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Citroen C4 uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen C4 2012.

Check een specifieke Citroen C4 2012

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen C4 2012.