Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Citroen C4 2012
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (B7) (okt 2010 – mei 2018)

Wij hebben 777 Citroen C4 voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Citroen C4 uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Citroen C4 2012
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2007 · +4% vs gemiddelde · 6.594 keuringen 2007 6.6K keuringen Bouwjaar 2008 · 0% vs gemiddelde · 5.516 keuringen 2008 5.5K keuringen Bouwjaar 2009 · +4% vs gemiddelde · 3.780 keuringen 2009 3.8K keuringen Bouwjaar 2010 · +7% vs gemiddelde · 3.514 keuringen 2010 3.5K keuringen Bouwjaar 2011 · -3% vs gemiddelde · 8.981 keuringen 2011 9.0K keuringen Bouwjaar 2012 · +6% vs gemiddelde · 5.439 keuringen 2012 5.4K keuringen +6% Bouwjaar 2013 · +8% vs gemiddelde · 4.053 keuringen 2013 4.1K keuringen Bouwjaar 2014 · +10% vs gemiddelde · 2.947 keuringen 2014 2.9K keuringen Bouwjaar 2015 · +12% vs gemiddelde · 3.332 keuringen 2015 3.3K keuringen Bouwjaar 2016 · +9% vs gemiddelde · 2.268 keuringen 2016 2.3K keuringen Bouwjaar 2017 · +15% vs gemiddelde · 1.078 keuringen 2017 1.1K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Citroen C4 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2024 (Benzine)

€ 21.502

97 waarnemingen

Bouwjaar 2005 (Benzine)

€ 1.594

49 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 221

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.281

peiljaar 2026

Benzine
2024–2005
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.281 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (12 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2012)

fabrieksopgaven
Benzine 6,2 l/100km · 1 op 16,1 143 g/km CO2 Euro 5 D
Diesel 4,2 l/100km · 1 op 23,8 110 g/km CO2 Euro 5 B
Bi-fuel LPG 8,6 l/100km · 1 op 11,6 135 g/km CO2 Euro 5 D

Wisselt vaak van eigenaar

De Citroen C4 uit 2012 wisselt 52% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 9% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 14%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 661 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Citroen C4 2012

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

666 voertuigen · 85,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €24.100

↑ +10% afkeur ↑ +15% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Citroen C4 bij gemiddeld 35,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,6% vs 11,0%.

Gebaseerd op 666 Nederlandse benzine-Citroen C4's uit 2012, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+10%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Citroen C4 uit 2012 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-30% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 3.929

gemiddelde over 122 waarnemingen

Een benzine Citroen C4 uit 2012 staat gemiddeld te koop voor € 3.929, 30% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 5.597 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 5.456
150–200k km
€ 3.919
200k+ km
€ 2.693

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Citroen C4 uit 2012 per kilometerstand, over 120 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 2.763.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 14 jaar

176.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

175.000 km

145.000–215.000 km · 128 waarnemingen

Een benzine Citroen C4 uit 2012 rijdt naar verwachting rond de 176.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 175.000 km, 1% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.6VTi 397 33 vooral uitlaat en emissie 1,0×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 2 uitvoeringen is te weinig vergelijkbare data.

Diesel

70 voertuigen · 9,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €27.500

Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel Citroen C4 bij gemiddeld 31,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,7% vs 17,2%.

Gebaseerd op 70 Nederlandse diesel-Citroen C4's uit 2012, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

31,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Citroen C4 uit 2012 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 70 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 14 jaar

280.209 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2012.

Bi-fuel LPG

41 voertuigen · 5,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €25.200

Op leeftijd 14 jaar wordt deze bi-fuel lpg Citroen C4 bij gemiddeld 36,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 40,1% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 17,1% vs 17,8%.

Gebaseerd op 41 Nederlandse bi-fuel lpg-Citroen C4's uit 2012, waarvan 83% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

83%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Citroen C4 uit 2012 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 41 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 14 jaar

211.746 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2012.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 2012?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

8.3K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.725
Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

5.5K voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.829
Audi A1 5% betrouwbaarder

Audi A1

3.8K voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.003
Hyundai IX20 Vergelijkbaar

Hyundai IX20

3.3K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.355
Opel Meriva Vergelijkbaar

Opel Meriva

3.2K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.650
Hyundai I30 Vergelijkbaar

Hyundai I30

2.9K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.019

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke C4 uit 2012

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 92-ZJK-3 NL 71-THJ-8 NL 00-XPF-4 NL 93-XZG-9 NL 21-ZGN-7
40 terugroepacties bekend voor de C4 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 550 actieve voertuigen uit 2012 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Citroen C4 2012

Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen C4 uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,8% van de 777 geanalyseerde Citroen C4 voertuigen uit 2012 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 89,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Citroen C4 uit 2012?
Een Citroen C4 uit 2012 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 3.929, gebaseerd op 122 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 30% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen C4 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C4 2012 op benzine springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 44,8% van de keuringen, tegen 23,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,9× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Band onvoldoende profiel, Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.
Op welke APK-punten presteert een Citroen C4 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C4 2012 op benzine komt "Stadslicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 7,4% tegen 16,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Achterlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Citroen C4 2012?
Deze Citroen C4 valt binnen de II (B7) (platform PSA PF2), gebouwd van okt 2010 tot mei 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Citroen C4 uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen C4 2012.