Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Citroen C4 2008
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 744 Citroen C4 voertuigen uit 2008 geanalyseerd (18 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Citroen C4 uit 2008 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een C4 uit 2008 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Citroen C4 2008
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
668 voertuigen
· 88,5%
Catalogusprijs nieuw: €21.434
(€21.240–€22.593)
↓ -1% afkeur
↑ +20% advies
Benzine
668 voertuigen · 88,5%
Catalogusprijs nieuw: €21.434 (€21.240–€22.593)
Op leeftijd 18 jaar wordt deze benzine Citroen C4 bij gemiddeld 38,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 18,7% vs 15,6%.
Gebaseerd op 668 Nederlandse benzine-Citroen C4's uit 2008, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
38,2%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
93%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-1%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
4,8× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur8,1% van dit cohort · gemiddeld 1,7%
-
3,9× vaker
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting Afkeur10,4% van dit cohort · gemiddeld 2,6%
-
2,9× vakerStuurinrichting Afkeur
18,0% van dit cohort · gemiddeld 6,3%
-
1,8× vakerVerlichting Afkeur
15,1% van dit cohort · gemiddeld 8,5%
-
1,6× vakerVerlichting Afkeur
23,1% van dit cohort · gemiddeld 14,1%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddelde
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting Afkeur0,6% van dit cohort · gemiddeld 6,1%
-
ver onder gemiddeldeWielophanging & Assen Afkeur
1,6% van dit cohort · gemiddeld 9,9%
-
ver onder gemiddelde
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen Afkeur1,4% van dit cohort · gemiddeld 8,2%
-
3,3× minder
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting Afkeur3,6% van dit cohort · gemiddeld 12,4%
-
3,3× minderReminrichting Afkeur
3,7% van dit cohort · gemiddeld 11,7%
Bi-fuel LPG
76 voertuigen
· 10,1%
Catalogusprijs nieuw: €21.434
(€21.239–€22.032)
↑ +4% afkeur
↑ +27% advies
Bi-fuel LPG
76 voertuigen · 10,1%
Catalogusprijs nieuw: €21.434 (€21.239–€22.032)
Op leeftijd 18 jaar wordt deze bi-fuel lpg Citroen C4 bij gemiddeld 42,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,0% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 30,3% vs 23,9%.
Gebaseerd op 76 Nederlandse bi-fuel lpg-Citroen C4's uit 2008, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
42,7%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
92%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+4%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
2,0× vakerStuurinrichting Afkeur
24,3% van dit cohort · gemiddeld 11,9%
-
1,9× vaker
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Zicht & Glas Afkeur8,1% van dit cohort · gemiddeld 4,4%
-
1,8× vaker
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting Afkeur6,8% van dit cohort · gemiddeld 3,9%
-
1,7× vaker
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur20,3% van dit cohort · gemiddeld 11,9%
-
1,6× vakerVerlichting Afkeur
31,1% van dit cohort · gemiddeld 18,9%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 uit 2008
Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 2008?
FORD Focus
OPEL Astra
OPEL Meriva
PEUGEOT 308
SUZUKI SX4
TOYOTA Auris
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 2008 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Citroen C4 2008
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Citroen C4 uit 2008?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen C4 uit 2008 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen C4 2008 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Citroen C4 2008 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Citroen C4 2008?
Hoe controleer ik een specifieke Citroen C4 uit 2008?
Check een specifieke Citroen C4 2008
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen C4 2008.