APK-gebreken & betrouwbaarheid
Fiat Punto
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 37.1K Fiat Punto voertuigen — uitgesplitst naar 5 generaties en bouwjaren van 1994 tot 2019.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Fiat Punto?
Wij weten het antwoord
De Fiat Punto is een compacte hatchback die in 1993 werd geïntroduceerd als opvolger van de Fiat Uno en in 1995 de titel Auto van het Jaar won. In Nederland rijdt hij overwegend met benzinemotor; een kleinere groep heeft een dieselmotor. Na vijf generaties eindigde de productie in 2018.
Bij de APK keurt de Punto duidelijk vaker af dan soortgenoten in zijn klasse. Typische zwakke punten zijn een beschadigde of versleten rem- of parkeerremkabel en defecte achterlichten — beide opvallend vaker dan bij vergelijkbare modellen. Ook lekkages aan het uitlaatsysteem komen meer voor dan gemiddeld. Wie een oudere Punto overweegt, houdt het beste rekening met deze specifieke onderhoudspunten bij een aankoopkeuring.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Fiat Punto
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2012–2018
199 Facelift
10.225 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Benzine
86%
Diesel
13%
Gewicht
Compact
83%
Licht
17%
Generatie 2012–2018
199 Facelift
10.225 voertuigen · 7 bouwjaren
71.575 observaties · 23.307 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
32,6%
per voertuig-jaar
89% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
7 jr
12,2% afkeur · n=7.435
Slechtste leeftijd
10 jr
44,1% afkeur · n=9.026
Gemiddelde: 21,4% Vergeleken met 28.385.563 observaties op leeftijd 2–14 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -18% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 6,0%
Gemiddelde: 7,3% Vergeleken met 28.385.563 observaties op leeftijd 2–14 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 14 jaar
Bouwjaren
Generatie 2005–2012
199
26.068 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Benzine
87%
Diesel
13%
Gewicht
Licht
73%
Compact
27%
Generatie 2005–2012
199
26.068 voertuigen · 8 bouwjaren
182.476 observaties · 75.246 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
41,2%
per voertuig-jaar
93% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
9 jr
28,3% afkeur · n=6.519
Slechtste leeftijd
16 jr
46,8% afkeur · n=19.549
Gemiddelde: 38,2% Vergeleken met 25.341.624 observaties op leeftijd 8–21 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +1% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 15,4%
Gemiddelde: 15,3% Vergeleken met 25.341.624 observaties op leeftijd 8–21 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 8 — 21 jaar
Generatie 2003–2007
188 Facelift
11.294 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
99%
Gewicht
Licht
93%
Compact
7%
Generatie 2003–2007
188 Facelift
11.294 voertuigen · 5 bouwjaren
79.058 observaties · 34.305 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
43,4%
per voertuig-jaar
94% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
14 jr
35,0% afkeur · n=7.591
Slechtste leeftijd
18 jr
53,0% afkeur · n=11.294
Gemiddelde: 42,4% Vergeleken met 13.899.842 observaties op leeftijd 13–23 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +8% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 20,2%
Gemiddelde: 18,8% Vergeleken met 13.899.842 observaties op leeftijd 13–23 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 13 — 23 jaar
Bouwjaren
Generatie 1999–2003
188
2.005 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 1999–2003
188
2.005 voertuigen · 5 bouwjaren
14.035 observaties · 5.712 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
40,7%
per voertuig-jaar
92% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 41,4% Vergeleken met 3.490.322 observaties op leeftijd 17–27 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +17% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 25,9%
Gemiddelde: 22,1% Vergeleken met 3.490.322 observaties op leeftijd 17–27 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 17 — 27 jaar
Generatie 1993–1999
176
290 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
99%
Bi-fuel LPG
1%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 1993–1999
176
290 voertuigen · 6 bouwjaren
2.030 observaties · 748 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
36,8%
per voertuig-jaar
87% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 35,0% Vergeleken met 1.328.262 observaties op leeftijd 21–32 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +26% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 26,6%
Gemiddelde: 21,0% Vergeleken met 1.328.262 observaties op leeftijd 21–32 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 21 — 32 jaar
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Fiat Punto
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Fiat Punto's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
035
Roestschade dorpel
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,1% | 0,3% | 0,5% | 1,0% | 1,5% | 2,4% | 3,0% | 3,0% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 1,3% | 1,6% | 1,7% | 2,9% | 3,7% | 6,1% | 7,9% | 10,5% | 12,3% | 12,9% | 14,1% | 15,4% | 14,7% | 16,0% | 15,8% | 17,8% | 17,3% | 18,3% |
|
117
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
|
vaker bij oudere auto's | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,1% | 0,2% | 0,3% | 0,7% | 0,8% | 0,9% | 0,8% | 1,4% | 1,4% | 1,7% | 2,1% | 2,8% | 3,2% | 2,3% | 3,7% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 0,5% | 0,8% | 1,1% | 1,2% | 1,1% | 1,2% | 1,3% | 1,8% | 2,2% | 3,1% | 4,8% | 6,7% | 7,5% | 9,1% | 12,0% | 14,3% | 11,2% | 9,7% |
|
186
Fusee(kogel) te veel speling
|
vaker bij oudere auto's | 0,1% | 0,1% | 0,1% | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,3% | 0,4% | 0,5% | 0,8% | 1,0% | 0,9% | 1,4% | 1,5% | 1,7% | 1,7% | 1,8% | 1,4% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 1,3% | 1,6% | 1,7% | 2,9% | 3,7% | 6,1% | 7,9% | 10,5% | 12,3% | 12,9% | 14,1% | 15,4% | 14,7% | 16,0% | 15,8% | 17,8% | 17,3% | 18,3% |
|
576
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
|
vaker bij jongere auto's | 4,1% | 9,1% | 16,5% | 15,9% | 15,8% | 14,9% | 13,6% | 11,6% | 10,1% | 7,7% | 6,7% | 5,9% | 4,6% | 4,9% | 3,6% | 2,8% | 2,2% | 0,4% |
|
522
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
|
vaker bij oudere auto's | 0,2% | 0,3% | 0,2% | 0,4% | 0,6% | 0,8% | 1,2% | 1,9% | 3,5% | 4,9% | 7,1% | 9,5% | 11,2% | 13,0% | 14,5% | 15,0% | 12,2% | 10,9% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 0,5% | 0,8% | 1,1% | 1,2% | 1,1% | 1,2% | 1,3% | 1,8% | 2,2% | 3,1% | 4,8% | 6,7% | 7,5% | 9,1% | 12,0% | 14,3% | 11,2% | 9,7% |
|
391
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
|
stabiel over leeftijd | 15,7% | 9,8% | 10,4% | 8,6% | 6,9% | 7,2% | 6,6% | 5,9% | 6,1% | 5,9% | 6,2% | 6,6% | 6,3% | 7,1% | 8,4% | 8,1% | 9,8% | 8,4% |
Populariteit in Nederland
Instroom van de Fiat Punto per jaar
Aantal nieuw in Nederland geregistreerde voertuigen per jaar — op basis van de datum eerste tenaamstelling in NL.
Totaal ingestroomd
37.101
1994 — 2026
Nu actief
91,7%
34.016 voertuigen
Uitgestroomd
8,3%
3.085 geëxporteerd
Piekjaar
2006
3.406 nieuw
Kenteken-check
Check een specifieke Punto
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Fiat Punto
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Fiat Punto?
TOYOTA Yaris
FORD Fiesta
KIA Picanto
HYUNDAI I10
SUZUKI Swift
SEAT Ibiza
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Punto — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Fiat Punto
Welke generatie van de Fiat Punto is het meest betrouwbaar?
Welke Fiat Punto generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Fiat Punto gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Fiat Punto controleren?
Check een specifieke Fiat Punto
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Fiat Punto.