Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Fiat Punto
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 37.1K Fiat Punto voertuigen — uitgesplitst naar 5 generaties en bouwjaren van 1994 tot 2019.

Fiat Punto — APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Fiat Punto?

Wij weten het antwoord

De Fiat Punto is een compacte hatchback die in 1993 werd geïntroduceerd als opvolger van de Fiat Uno en in 1995 de titel Auto van het Jaar won. In Nederland rijdt hij overwegend met benzinemotor; een kleinere groep heeft een dieselmotor. Na vijf generaties eindigde de productie in 2018.

Bij de APK keurt de Punto duidelijk vaker af dan soortgenoten in zijn klasse. Typische zwakke punten zijn een beschadigde of versleten rem- of parkeerremkabel en defecte achterlichten — beide opvallend vaker dan bij vergelijkbare modellen. Ook lekkages aan het uitlaatsysteem komen meer voor dan gemiddeld. Wie een oudere Punto overweegt, houdt het beste rekening met deze specifieke onderhoudspunten bij een aankoopkeuring.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Fiat Punto

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2012–2018

199 Facelift

10.225 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 86% Diesel 13%
Gewicht Compact 83% Licht 17%
Hatchback 199 Facelift Hatchback 199 Facelift

71.575 observaties · 23.307 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

32,6%

per voertuig-jaar

89% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

7 jr

12,2% afkeur · n=7.435

Slechtste leeftijd

10 jr

44,1% afkeur · n=9.026

Afkeur & advies per leeftijd
+20% afkeur -18% advies leeftijd 2 — 14 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 2,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 3,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 7,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 9,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 10,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 11,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 12,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 3,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 6,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 18,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 9,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 23,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 27,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 29,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 32,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 34,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 37,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 38,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 610 Leeftijd 3 · 0,1% advies · cohort 1.199 Leeftijd 4 · 1,7% advies · cohort 2.025 Leeftijd 5 · 1,2% advies · cohort 3.504 Leeftijd 6 · 3,4% advies · cohort 5.440 Leeftijd 7 · 2,0% advies · cohort 7.435 Leeftijd 8 · 5,9% advies · cohort 10.225 Leeftijd 9 · 8,9% advies · cohort 9.615 Leeftijd 10 · 10,5% advies · cohort 9.026 Leeftijd 11 · 11,0% advies · cohort 8.200 Leeftijd 12 · 12,1% advies · cohort 6.721 Leeftijd 13 · 12,4% advies · cohort 4.785 Leeftijd 14 · 8,7% advies · cohort 2.790 Leeftijd 2 · 0,2% afkeur · cohort 610 Leeftijd 3 · 2,5% afkeur · cohort 1.199 Leeftijd 4 · 21,4% afkeur · cohort 2.025 Leeftijd 5 · 7,4% afkeur · cohort 3.504 Leeftijd 6 · 24,4% afkeur · cohort 5.440 Leeftijd 7 · 12,2% afkeur · cohort 7.435 Leeftijd 8 · 34,3% afkeur · cohort 10.225 Leeftijd 9 · 43,4% afkeur · cohort 9.615 Leeftijd 10 · 44,1% afkeur · cohort 9.026 Leeftijd 11 · 43,6% afkeur · cohort 8.200 Leeftijd 12 · 40,9% afkeur · cohort 6.721 Leeftijd 13 · 37,3% afkeur · cohort 4.785 Leeftijd 14 · 21,2% afkeur · cohort 2.790 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2005–2012

199

26.068 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 87% Diesel 13%
Gewicht Licht 73% Compact 27%
Hatchback 199 Hatchback 199

182.476 observaties · 75.246 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

41,2%

per voertuig-jaar

93% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

9 jr

28,3% afkeur · n=6.519

Slechtste leeftijd

16 jr

46,8% afkeur · n=19.549

Afkeur & advies per leeftijd
-2% afkeur +1% advies leeftijd 8 — 21 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Leeftijd 8 · gemiddelde 7,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 9,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 10,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 11,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 12,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 14,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 15,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 18,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 19,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 21,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 22,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 24,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 26,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 29,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 32,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 35,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 37,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 40,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 40,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 40,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 42,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 42,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 43,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 42,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 42,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · 4,2% advies · cohort 2.790 Leeftijd 9 · 6,8% advies · cohort 6.519 Leeftijd 10 · 9,3% advies · cohort 9.821 Leeftijd 11 · 11,4% advies · cohort 13.062 Leeftijd 12 · 13,2% advies · cohort 16.928 Leeftijd 13 · 15,0% advies · cohort 20.709 Leeftijd 14 · 15,7% advies · cohort 24.519 Leeftijd 15 · 18,0% advies · cohort 23.278 Leeftijd 16 · 20,3% advies · cohort 19.549 Leeftijd 17 · 21,6% advies · cohort 16.247 Leeftijd 18 · 22,2% advies · cohort 13.006 Leeftijd 19 · 21,7% advies · cohort 9.140 Leeftijd 20 · 19,9% advies · cohort 5.359 Leeftijd 21 · 16,4% advies · cohort 1.549 Leeftijd 8 · 19,7% afkeur · cohort 2.790 Leeftijd 9 · 28,3% afkeur · cohort 6.519 Leeftijd 10 · 35,6% afkeur · cohort 9.821 Leeftijd 11 · 39,4% afkeur · cohort 13.062 Leeftijd 12 · 40,5% afkeur · cohort 16.928 Leeftijd 13 · 42,8% afkeur · cohort 20.709 Leeftijd 14 · 41,2% afkeur · cohort 24.519 Leeftijd 15 · 42,6% afkeur · cohort 23.278 Leeftijd 16 · 46,8% afkeur · cohort 19.549 Leeftijd 17 · 46,4% afkeur · cohort 16.247 Leeftijd 18 · 45,3% afkeur · cohort 13.006 Leeftijd 19 · 41,6% afkeur · cohort 9.140 Leeftijd 20 · 32,1% afkeur · cohort 5.359 Leeftijd 21 · 23,8% afkeur · cohort 1.549 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2003–2007

188 Facelift

11.294 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 99%
Gewicht Licht 93% Compact 7%
Hatchback 188 Facelift Hatchback 188 Facelift

79.058 observaties · 34.305 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

43,4%

per voertuig-jaar

94% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

14 jr

35,0% afkeur · n=7.591

Slechtste leeftijd

18 jr

53,0% afkeur · n=11.294

Afkeur & advies per leeftijd
-8% afkeur +8% advies leeftijd 13 — 23 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Leeftijd 13 · gemiddelde 12,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 13,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 14,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 15,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 17,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 19,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 20,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 22,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 23,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 24,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 41,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 42,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 42,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 43,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 43,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 44,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 43,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 43,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 42,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 41,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · 7,1% advies · cohort 3.781 Leeftijd 14 · 12,4% advies · cohort 7.591 Leeftijd 15 · 17,8% advies · cohort 9.140 Leeftijd 16 · 19,8% advies · cohort 10.404 Leeftijd 17 · 22,6% advies · cohort 11.294 Leeftijd 18 · 26,7% advies · cohort 11.294 Leeftijd 19 · 23,2% advies · cohort 11.294 Leeftijd 20 · 23,7% advies · cohort 7.513 Leeftijd 21 · 28,9% advies · cohort 3.703 Leeftijd 22 · 25,0% advies · cohort 2.154 Leeftijd 23 · 15,1% advies · cohort 890 Leeftijd 13 · 22,2% afkeur · cohort 3.781 Leeftijd 14 · 35,0% afkeur · cohort 7.591 Leeftijd 15 · 44,5% afkeur · cohort 9.140 Leeftijd 16 · 47,9% afkeur · cohort 10.404 Leeftijd 17 · 49,2% afkeur · cohort 11.294 Leeftijd 18 · 53,0% afkeur · cohort 11.294 Leeftijd 19 · 43,7% afkeur · cohort 11.294 Leeftijd 20 · 37,7% afkeur · cohort 7.513 Leeftijd 21 · 41,5% afkeur · cohort 3.703 Leeftijd 22 · 34,4% afkeur · cohort 2.154 Leeftijd 23 · 19,1% afkeur · cohort 890 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 1999–2003

188

2.005 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback 188 Hatchback 188

14.035 observaties · 5.712 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

40,7%

per voertuig-jaar

92% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-11% afkeur +17% advies leeftijd 17 — 27 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Leeftijd 17 · gemiddelde 17,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 18,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 20,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 23,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 23,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 23,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 22,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 22,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 43,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 43,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 44,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 43,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 43,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 42,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 41,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 39,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 39,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 36,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 37,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · 13,1% advies · cohort 890 Leeftijd 18 · 21,2% advies · cohort 1.425 Leeftijd 19 · 25,1% advies · cohort 1.713 Leeftijd 20 · 28,7% advies · cohort 1.921 Leeftijd 21 · 31,0% advies · cohort 2.005 Leeftijd 22 · 35,5% advies · cohort 2.005 Leeftijd 23 · 27,4% advies · cohort 2.005 Leeftijd 24 · 27,3% advies · cohort 1.115 Leeftijd 25 · 30,5% advies · cohort 580 Leeftijd 26 · 24,0% advies · cohort 292 Leeftijd 27 · 21,4% advies · cohort 84 Leeftijd 17 · 24,6% afkeur · cohort 890 Leeftijd 18 · 38,4% afkeur · cohort 1.425 Leeftijd 19 · 44,8% afkeur · cohort 1.713 Leeftijd 20 · 45,7% afkeur · cohort 1.921 Leeftijd 21 · 48,1% afkeur · cohort 2.005 Leeftijd 22 · 48,1% afkeur · cohort 2.005 Leeftijd 23 · 34,5% afkeur · cohort 2.005 Leeftijd 24 · 35,2% afkeur · cohort 1.115 Leeftijd 25 · 32,1% afkeur · cohort 580 Leeftijd 26 · 26,7% afkeur · cohort 292 Leeftijd 27 · 26,2% afkeur · cohort 84 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 1993–1999

176

290 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 99% Bi-fuel LPG 1%
Gewicht Licht 100%
Convertible 176 Hatchback 176 Hatchback 176

2.030 observaties · 748 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

36,8%

per voertuig-jaar

87% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-8% afkeur +26% advies leeftijd 21 — 32 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Leeftijd 21 · gemiddelde 23,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 24,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 24,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 23,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 22,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 22,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 22,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 21,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 20,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 9,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 12,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 43,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 42,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 41,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 39,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 39,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 36,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 37,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 36,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 34,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 32,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 14,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 21,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · 8,3% advies · cohort 84 Leeftijd 22 · 21,3% advies · cohort 150 Leeftijd 23 · 30,6% advies · cohort 180 Leeftijd 24 · 35,1% advies · cohort 222 Leeftijd 25 · 32,3% advies · cohort 266 Leeftijd 26 · 35,9% advies · cohort 290 Leeftijd 27 · 34,1% advies · cohort 290 Leeftijd 28 · 29,6% advies · cohort 206 Leeftijd 29 · 37,9% advies · cohort 140 Leeftijd 30 · 28,2% advies · cohort 110 Leeftijd 31 · 13,2% advies · cohort 68 Leeftijd 32 · 12,5% advies · cohort 24 Leeftijd 21 · 21,4% afkeur · cohort 84 Leeftijd 22 · 28,7% afkeur · cohort 150 Leeftijd 23 · 34,4% afkeur · cohort 180 Leeftijd 24 · 39,2% afkeur · cohort 222 Leeftijd 25 · 39,5% afkeur · cohort 266 Leeftijd 26 · 42,8% afkeur · cohort 290 Leeftijd 27 · 39,3% afkeur · cohort 290 Leeftijd 28 · 39,3% afkeur · cohort 206 Leeftijd 29 · 47,1% afkeur · cohort 140 Leeftijd 30 · 29,1% afkeur · cohort 110 Leeftijd 31 · 23,5% afkeur · cohort 68 Leeftijd 32 · 0,0% afkeur · cohort 24 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

110 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Fiat Punto

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Fiat Punto's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr 22 jr 23 jr
035 Roestschade dorpel
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,1% 0,3% 0,5% 1,0% 1,5% 2,4% 3,0% 3,0%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 1,3% 1,6% 1,7% 2,9% 3,7% 6,1% 7,9% 10,5% 12,3% 12,9% 14,1% 15,4% 14,7% 16,0% 15,8% 17,8% 17,3% 18,3%
117 Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,2% 0,2% 0,1% 0,2% 0,3% 0,7% 0,8% 0,9% 0,8% 1,4% 1,4% 1,7% 2,1% 2,8% 3,2% 2,3% 3,7%
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 0,5% 0,8% 1,1% 1,2% 1,1% 1,2% 1,3% 1,8% 2,2% 3,1% 4,8% 6,7% 7,5% 9,1% 12,0% 14,3% 11,2% 9,7%
186 Fusee(kogel) te veel speling
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% 0,2% 0,2% 0,3% 0,4% 0,5% 0,8% 1,0% 0,9% 1,4% 1,5% 1,7% 1,7% 1,8% 1,4%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr 22 jr 23 jr
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 1,3% 1,6% 1,7% 2,9% 3,7% 6,1% 7,9% 10,5% 12,3% 12,9% 14,1% 15,4% 14,7% 16,0% 15,8% 17,8% 17,3% 18,3%
576 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
vaker bij jongere auto's 4,1% 9,1% 16,5% 15,9% 15,8% 14,9% 13,6% 11,6% 10,1% 7,7% 6,7% 5,9% 4,6% 4,9% 3,6% 2,8% 2,2% 0,4%
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 0,2% 0,3% 0,2% 0,4% 0,6% 0,8% 1,2% 1,9% 3,5% 4,9% 7,1% 9,5% 11,2% 13,0% 14,5% 15,0% 12,2% 10,9%
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 0,5% 0,8% 1,1% 1,2% 1,1% 1,2% 1,3% 1,8% 2,2% 3,1% 4,8% 6,7% 7,5% 9,1% 12,0% 14,3% 11,2% 9,7%
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
stabiel over leeftijd 15,7% 9,8% 10,4% 8,6% 6,9% 7,2% 6,6% 5,9% 6,1% 5,9% 6,2% 6,6% 6,3% 7,1% 8,4% 8,1% 9,8% 8,4%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Populariteit in Nederland

Instroom van de Fiat Punto per jaar

Aantal nieuw in Nederland geregistreerde voertuigen per jaar — op basis van de datum eerste tenaamstelling in NL.

Totaal ingestroomd

37.102

1994 — 2026

Nu actief

91,7%

34.007 voertuigen

Uitgestroomd

8,3%

3.095 geëxporteerd

Import

17,5%

6.509 geïmporteerd

Piekjaar

2006

3.406 nieuw

NL-nieuw Import
1994 — 2026
0 853 1.705 2.558 3.410 1994 2000 2005 2010 2015 2020 2026 1994 · 18 totaal · 18 NL-nieuw · 0 import 1995 · 30 totaal · 30 NL-nieuw · 0 import 1996 · 40 totaal · 40 NL-nieuw · 0 import 1997 · 27 totaal · 27 NL-nieuw · 0 import 1998 · 55 totaal · 53 NL-nieuw · 2 import 1998 · 55 totaal · 53 NL-nieuw · 2 import 1999 · 79 totaal · 77 NL-nieuw · 2 import 1999 · 79 totaal · 77 NL-nieuw · 2 import 2000 · 209 totaal · 203 NL-nieuw · 6 import 2000 · 209 totaal · 203 NL-nieuw · 6 import 2001 · 278 totaal · 277 NL-nieuw · 1 import 2001 · 278 totaal · 277 NL-nieuw · 1 import 2002 · 508 totaal · 505 NL-nieuw · 3 import 2002 · 508 totaal · 505 NL-nieuw · 3 import 2003 · 843 totaal · 837 NL-nieuw · 6 import 2003 · 843 totaal · 837 NL-nieuw · 6 import 2004 · 1.175 totaal · 1.168 NL-nieuw · 7 import 2004 · 1.175 totaal · 1.168 NL-nieuw · 7 import 2005 · 1.424 totaal · 1.419 NL-nieuw · 5 import 2005 · 1.424 totaal · 1.419 NL-nieuw · 5 import 2006 · 3.406 totaal · 3.397 NL-nieuw · 9 import 2006 · 3.406 totaal · 3.397 NL-nieuw · 9 import 2007 · 3.337 totaal · 3.322 NL-nieuw · 15 import 2007 · 3.337 totaal · 3.322 NL-nieuw · 15 import 2008 · 3.328 totaal · 3.299 NL-nieuw · 29 import 2008 · 3.328 totaal · 3.299 NL-nieuw · 29 import 2009 · 2.201 totaal · 2.151 NL-nieuw · 50 import 2009 · 2.201 totaal · 2.151 NL-nieuw · 50 import 2010 · 2.471 totaal · 2.403 NL-nieuw · 68 import 2010 · 2.471 totaal · 2.403 NL-nieuw · 68 import 2011 · 2.612 totaal · 2.548 NL-nieuw · 64 import 2011 · 2.612 totaal · 2.548 NL-nieuw · 64 import 2012 · 2.156 totaal · 2.062 NL-nieuw · 94 import 2012 · 2.156 totaal · 2.062 NL-nieuw · 94 import 2013 · 2.002 totaal · 1.595 NL-nieuw · 407 import 2013 · 2.002 totaal · 1.595 NL-nieuw · 407 import 2014 · 2.369 totaal · 1.792 NL-nieuw · 577 import 2014 · 2.369 totaal · 1.792 NL-nieuw · 577 import 2015 · 2.040 totaal · 1.370 NL-nieuw · 670 import 2015 · 2.040 totaal · 1.370 NL-nieuw · 670 import 2016 · 1.492 totaal · 738 NL-nieuw · 754 import 2016 · 1.492 totaal · 738 NL-nieuw · 754 import 2017 · 1.389 totaal · 555 NL-nieuw · 834 import 2017 · 1.389 totaal · 555 NL-nieuw · 834 import 2018 · 1.321 totaal · 594 NL-nieuw · 727 import 2018 · 1.321 totaal · 594 NL-nieuw · 727 import 2019 · 714 totaal · 113 NL-nieuw · 601 import 2019 · 714 totaal · 113 NL-nieuw · 601 import 2020 · 519 totaal · 0 NL-nieuw · 519 import 2021 · 430 totaal · 0 NL-nieuw · 430 import 2022 · 218 totaal · 0 NL-nieuw · 218 import 2023 · 180 totaal · 0 NL-nieuw · 180 import 2024 · 110 totaal · 0 NL-nieuw · 110 import 2025 · 93 totaal · 0 NL-nieuw · 93 import 2026 · 28 totaal · 0 NL-nieuw · 28 import jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Uitstroom-percentage is een totaal en niet aan een specifiek jaar gekoppeld (export + uit RDW verdwenen).

Kenteken-check

Check een specifieke Punto

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Fiat Punto

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Fiat Punto?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Punto — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Fiat Punto

Welke generatie van de Fiat Punto is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Fiat Punto-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De 199 Facelift (2012–2018) toont in onze data het laagste cijfer (32,6%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Fiat Punto generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste afkeurpercentage in onze data zit bij de 188 Facelift (2003–2007) met 43,4% — auto's van rond de 21 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Fiat Punto gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 39,9% van de 37.088 geanalyseerde Fiat Punto afgekeurd — ruwweg 1 op de 3 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 32,6% bij de 199 Facelift tot 43,4% bij de 188 Facelift. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 37.088 Fiat Punto voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Fiat Punto controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Fiat Punto voertuigen.

Check een specifieke Fiat Punto

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Fiat Punto.