Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

FIAT PUNTO 2010
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 199 (2005–2012)

Wij hebben 3.267 FIAT PUNTO voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de FIAT PUNTO uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — FIAT PUNTO 2010

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.495 voertuigen · 75,8%

↑ +4% afkeur ↑ +16% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine FIAT PUNTO bij gemiddeld 38,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 37,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,0% vs 12,1%.

Gebaseerd op 2.495 Nederlandse benzine-FIAT PUNTO's uit 2010, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+4%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

16 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

    Verlichting
    2,8× vaker

    5,8% van dit cohort · gemiddeld 2,0%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    2,5× vaker

    34,7% van dit cohort · gemiddeld 13,6%

  • Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

    Reminrichting
    2,3× vaker

    5,2% van dit cohort · gemiddeld 2,3%

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet

    Zicht & Glas
    1,8× vaker

    6,3% van dit cohort · gemiddeld 3,5%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    1,8× vaker

    25,7% van dit cohort · gemiddeld 14,5%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen
    10,0× minder

    0,8% van dit cohort · gemiddeld 5,2%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    5,0× minder

    1,4% van dit cohort · gemiddeld 6,8%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    2,5× minder

    4,8% van dit cohort · gemiddeld 11,3%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    2,0× minder

    2,5% van dit cohort · gemiddeld 5,1%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    1,7× minder

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 8,8%

Diesel

772 voertuigen · 23,4%

↑ +13% afkeur ↓ -18% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel FIAT PUNTO bij gemiddeld 38,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,6% vs 16,5%.

Gebaseerd op 772 Nederlandse diesel-FIAT PUNTO's uit 2010, waarvan 94% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

94%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+13%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

16 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting
    6,1× vaker

    7,8% van dit cohort · gemiddeld 1,3%

  • Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

    Reminrichting
    3,5× vaker

    5,3% van dit cohort · gemiddeld 1,5%

  • Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

    Verlichting
    3,5× vaker

    5,5% van dit cohort · gemiddeld 1,6%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    3,2× vaker

    28,6% van dit cohort · gemiddeld 9,1%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    1,8× vaker

    25,0% van dit cohort · gemiddeld 13,6%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Roestschade wielkast

    Chassis & Carrosserie
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,0%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting
    100,0× minder

    0,7% van dit cohort · gemiddeld 17,8%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen
    10,0× minder

    0,9% van dit cohort · gemiddeld 6,4%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    5,0× minder

    3,6% van dit cohort · gemiddeld 20,7%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    3,3× minder

    3,0% van dit cohort · gemiddeld 11,5%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de FIAT PUNTO uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de FIAT PUNTO 2010?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de FIAT PUNTO 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de FIAT PUNTO 2010

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een FIAT PUNTO uit 2010?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 38,8% afkeur per APK, maar 4% slechter dan het segmentgemiddelde. Gebaseerd op 2.495 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de FIAT PUNTO 2010 heeft 38,1% afkeur per APK — -2% hoger dan de Benzine-versie. Dat is 13% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een FIAT PUNTO uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 38,6% van de 3.267 geanalyseerde FIAT PUNTO modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 92,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een FIAT PUNTO 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de FIAT PUNTO 2010 op benzine springt "Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur" eruit: 5,8% van de keuringen, tegen 2,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk.
Op welke APK-punten presteert een FIAT PUNTO 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de FIAT PUNTO 2010 op benzine komt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,8% tegen 5,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Fusee(kogel) te veel speling en Schijf-, trommelrem loopt niet vrij komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de FIAT PUNTO 2010?
Deze FIAT PUNTO valt binnen de 199, geproduceerd van 2005 tot 2012. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke FIAT PUNTO uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke FIAT PUNTO 2010.

Check een specifieke FIAT PUNTO 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele FIAT PUNTO 2010.