Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

FIAT PUNTO 2012
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties 199 Facelift (2012–2018) + 199 (2005–2012)

Wij hebben 2.779 FIAT PUNTO voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de FIAT PUNTO uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-60% -30% 0% +30% +60% Bouwjaar 2007 · +3% vs gemiddelde · 26.453 observaties 2007 n=26.5K Bouwjaar 2008 · +4% vs gemiddelde · 27.048 observaties 2008 n=27.0K Bouwjaar 2009 · +5% vs gemiddelde · 22.680 observaties 2009 n=22.7K Bouwjaar 2010 · +5% vs gemiddelde · 23.051 observaties 2010 n=23.1K Bouwjaar 2011 · +7% vs gemiddelde · 26.054 observaties 2011 n=26.1K Bouwjaar 2012 · +17% vs gemiddelde · 19.516 observaties 2012 n=19.5K +17% Bouwjaar 2013 · +32% vs gemiddelde · 13.965 observaties 2013 n=14.0K Bouwjaar 2014 · +39% vs gemiddelde · 13.545 observaties 2014 n=13.5K Bouwjaar 2015 · +40% vs gemiddelde · 10.346 observaties 2015 n=10.3K Bouwjaar 2016 · +40% vs gemiddelde · 5.775 observaties 2016 n=5.8K Bouwjaar 2017 · +53% vs gemiddelde · 4.116 observaties 2017 n=4.1K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — FIAT PUNTO 2012

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.169 voertuigen · 77,8%

↑ +19% afkeur ↓ -3% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine FIAT PUNTO bij gemiddeld 37,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,8% vs 10,1%.

Gebaseerd op 2.169 Nederlandse benzine-FIAT PUNTO's uit 2012, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+19%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

14 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting
    9,2× vaker

    9,7% van dit cohort · gemiddeld 1,0%

  • Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

    Verlichting
    3,1× vaker

    6,8% van dit cohort · gemiddeld 2,2%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    2,9× vaker

    41,9% van dit cohort · gemiddeld 14,6%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    2,8× vaker

    14,7% van dit cohort · gemiddeld 5,3%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    1,9× vaker

    14,8% van dit cohort · gemiddeld 7,6%

Minder vaak dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Diesel

562 voertuigen · 20,2%

↑ +8% afkeur ↓ -21% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel FIAT PUNTO bij gemiddeld 37,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,4% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,5% vs 16,0%.

Gebaseerd op 562 Nederlandse diesel-FIAT PUNTO's uit 2012, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+8%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

14 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting
    6,8× vaker

    5,9% van dit cohort · gemiddeld 0,9%

  • Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

    Verlichting
    2,4× vaker

    5,5% van dit cohort · gemiddeld 2,3%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    2,3× vaker

    33,3% van dit cohort · gemiddeld 14,5%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    1,6× vaker

    29,7% van dit cohort · gemiddeld 18,9%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Roestschade subframe

    Chassis & Carrosserie
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,2%

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Uitlaat & Emissies
    10,0× minder

    0,7% van dit cohort · gemiddeld 6,2%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    10,0× minder

    1,8% van dit cohort · gemiddeld 13,5%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting
    5,0× minder

    1,1% van dit cohort · gemiddeld 6,5%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    2,0× minder

    3,5% van dit cohort · gemiddeld 6,8%

Bi-fuel CNG

48 voertuigen · 1,7%

↑ +39% afkeur ↑ +9% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze bi-fuel cng FIAT PUNTO bij gemiddeld 40,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 29,0% bij vergelijkbare bi-fuel cng-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,9% vs 13,6%.

Gebaseerd op 48 Nederlandse bi-fuel cng-FIAT PUNTO's uit 2012, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

40,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+39%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

14 jr

in 2026

Dit cohort wijkt nergens significant af van vergelijkbare Bi-fuel CNG-voertuigen — geen opvallende uitschieters in de APK-gebreken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de FIAT PUNTO uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de FIAT PUNTO 2012?

NISSAN QASHQAI Vergelijkbaar

NISSAN QASHQAI

4.7K voertuigen 89% afgekeurd
OPEL MERIVA 12% betrouwbaarder

OPEL MERIVA

3.6K voertuigen 81% afgekeurd
TOYOTA AURIS Vergelijkbaar

TOYOTA AURIS

3.6K voertuigen 90% afgekeurd
HYUNDAI IX20 Vergelijkbaar

HYUNDAI IX20

3.5K voertuigen 88% afgekeurd
KIA SPORTAGE 5% betrouwbaarder

KIA SPORTAGE

3.4K voertuigen 88% afgekeurd
TOYOTA VERSO-S 10% betrouwbaarder

TOYOTA VERSO-S

2.8K voertuigen 83% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de FIAT PUNTO 2012 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de FIAT PUNTO 2012

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een FIAT PUNTO uit 2012?
De Diesel-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 37,2% afkeur per APK, maar 8% slechter dan het segmentgemiddelde. Gebaseerd op 562 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel CNG-versie van de FIAT PUNTO 2012 heeft 40,2% afkeur per APK — 8% hoger dan de Diesel-versie. Dat is 39% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een FIAT PUNTO uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 37,5% van de 2.779 geanalyseerde FIAT PUNTO modellen uit 2012 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 92,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 17% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — onder het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een FIAT PUNTO 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de FIAT PUNTO 2012 op benzine springt "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" eruit: 9,7% van de keuringen, tegen 1,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 9,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur, Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.
Onder welke generatie valt de FIAT PUNTO 2012?
2012 is een overgangsjaar — een FIAT PUNTO uit dit bouwjaar kan een 199 Facelift (2012–2018) en 199 (2005–2012) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke FIAT PUNTO uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke FIAT PUNTO 2012.

Check een specifieke FIAT PUNTO 2012

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele FIAT PUNTO 2012.