Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Lynk&CO 01
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 35.9K Lynk&CO 01 voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2021 tot 2026.

Lynk&CO 01 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Lynk&CO 01?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Lynk&Co 01 is een compacte SUV van het Zweeds-Chinese merk Lynk&Co, gebouwd op het Volvo CMA-platform en vanaf 2017 beschikbaar. In Nederland rijdt hij vrijwel uitsluitend als hybride (benzine), en met ruim 34.000 geregistreerde exemplaren is het een van de grotere nieuwkomers in het segment.

Bij de APK valt op dat bandenprofiel vaker een aandachtspunt is dan bij vergelijkbare auto's uit hetzelfde bouwjaar. Verder scoort de 01 duidelijk gunstiger dan zijn segmentgenoten, wat past bij zijn relatief jonge leeftijd en moderne hybridetechnologie.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Lynk&CO 01 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Bandenprofiel

Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar

2,2× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: de banden hebben te weinig profiel en grippen daardoor onvoldoende op natte of gladde wegen. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,4% · circa 700 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Lynk&CO 01

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2017 – heden

CX11 (CMA)

35.810 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 100%
Gewicht Zwaar 99%
SUV CX11 (CMA) SUV CX11 (CMA)
iets vaker
keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Lynk & Co 01 CX11 rijdt sinds 2017, met een facelift vanaf 2022, en telt inmiddels circa 34.000 exemplaren; nagenoeg alle exemplaren zijn hybride benzine. Bij de APK valt onvoldoende bandenprofiel merkbaar vaker op dan bij vergelijkbare modellen uit deze jaren. Bij het representatieve bouwjaar 2021 staat de teller gemiddeld rond de 74.000 kilometer.

Waar let je op bij aankoop
  • Meet het bandenprofiel bij aankoop, vooral op auto's die veel gereden zijn.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Lynk&CO 01 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

34.817

2021, 2026

Import

43,8%

15.259 geïmporteerd

Piekjaar

2025

9.204 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2021, 2026
0 2.303 4.605 6.908 9.210 2021 2022 2023 2024 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Wisselt vaak van eigenaar

De Lynk&CO 01 wisselt 20% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 35% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 18.312 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Lynk&CO 01 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

99,8%

van 35.022 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 62% export

Leeftijdsgenoten

98,6%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-67%
4-9 jaar
-95%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Lynk&CO 01 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Lynk&CO 01 (hybride (benzine)) gemiddelde hybride (benzine)-auto
0 l 1 l 2 l 3 l 4 l 5 l 2021 2023 2025 2026

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.5 4-cilinder + 107kW elektrisch

0,9 l/100km · 1 op 111,1

bouwjaren 2025–2026

Dorstigste

1.5 3-cilinder 105kW + 40kW elektrisch

6,6 l/100km · 1 op 15,2

bouwjaren 2021–2022

Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Lynk&CO 01

RDW-terugroepacties waarin de 01 voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.

Kenteken-check

Check een specifieke 01

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Lynk&CO 01

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Lynk&CO 01?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lynk&CO 01, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Lynk&CO 01

Hoeveel APK-gebreken heeft een Lynk&CO 01 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 2,3% van de 35.946 geanalyseerde Lynk&CO 01 afgekeurd, ruwweg 1 op de 43 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 35.946 Lynk&CO 01 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Lynk&CO 01 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Lynk&CO 01 voertuigen.

Check een specifieke Lynk&CO 01

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Lynk&CO 01.