Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

LYNK&CO 01 2023
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie CX11 Facelift (2022–2027)

Wij hebben 9.411 LYNK&CO 01 voertuigen uit 2023 geanalyseerd (3 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de LYNK&CO 01 uit 2023 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 3 bouwjaren
-90% -45% 0% +45% +90% Bouwjaar 2021 · +59% vs gemiddelde · 13.503 observaties 2021 n=13.5K Bouwjaar 2022 · -39% vs gemiddelde · 39.708 observaties 2022 n=39.7K Bouwjaar 2023 · -80% vs gemiddelde · 28.236 observaties 2023 n=28.2K -80% DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — LYNK&CO 01 2023

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

9.411 voertuigen · 100,0%

↓ -80% afkeur ↓ -100% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze hybride (benzine) LYNK&CO 01 bij gemiddeld 0,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,0% vs 0,1%.

Gebaseerd op 9.411 Nederlandse hybride (benzine)-LYNK&CO 01's uit 2023, waarvan 0% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

0,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

0%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-80%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

3 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 22,2%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 14,3%

  • Band vertoont uitstulping(en)

    Wielen & Banden
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,1%

  • Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft

    Wielen & Banden
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 100,0%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 33,3%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de LYNK&CO 01 uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de LYNK&CO 01 2023?

VOLVO XC40 62% betrouwbaarder

VOLVO XC40

9.9K voertuigen 0% afgekeurd
SKODA ENYAQ 30% betrouwbaarder

SKODA ENYAQ

4.7K voertuigen 0% afgekeurd
VOLKSWAGEN ID.4 78% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN ID.4

4.3K voertuigen 0% afgekeurd
VOLVO XC60 38% betrouwbaarder

VOLVO XC60

3.8K voertuigen 0% afgekeurd
BMW X5 34% meer gebreken

BMW X5

2.5K voertuigen 0% afgekeurd
BMW X1 40% betrouwbaarder

BMW X1

2.3K voertuigen 0% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de LYNK&CO 01 2023 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de LYNK&CO 01 2023

Hoeveel afkeuringen heeft een LYNK&CO 01 uit 2023 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 0,1% van de 9.411 geanalyseerde LYNK&CO 01 modellen uit 2023 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 1000 keuringen. Op een leeftijd van 3 jaar heeft 0,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 80% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Op welke APK-punten presteert een LYNK&CO 01 2023 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de LYNK&CO 01 2023 op hybride (benzine) komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 22,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar en Band vertoont uitstulping(en) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de LYNK&CO 01 2023?
Deze LYNK&CO 01 valt binnen de CX11 Facelift (platform CMA), geproduceerd van 2022 tot 2027. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke LYNK&CO 01 uit 2023?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke LYNK&CO 01 2023.

Check een specifieke LYNK&CO 01 2023

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele LYNK&CO 01 2023.