Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Lynk&CO 01 2023
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie CX11 (2017 – heden)

Wij hebben 11.042 Lynk&CO 01 voertuigen uit 2023 geanalyseerd (3 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Lynk&CO 01 uit 2023 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Lynk&CO 01 2023
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 4 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2021 · +40% vs gemiddelde · 13.734 keuringen 2021 13.7K keuringen Bouwjaar 2022 · +7% vs gemiddelde · 41.670 keuringen 2022 41.7K keuringen Bouwjaar 2023 · -36% vs gemiddelde · 33.129 keuringen 2023 33.1K keuringen -36% DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Milieu & verbruik (2023)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 1,0 l/100km · 1 op 100 24 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 67% A

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Lynk&CO 01 2023

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

11.042 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €44.900

↓ -36% afkeur ↓ -50% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze hybride (benzine) Lynk&CO 01 bij gemiddeld 0,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,0% vs 0,1%.

Gebaseerd op 11.042 Nederlandse hybride (benzine)-Lynk&CO 01's uit 2023, waarvan 1% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

0,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

1%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-36%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 8 meest waarschijnlijke gebreken bij de Lynk&CO 01 uit 2023 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 3 jaar

44.361 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2023.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.5L 3-cil 10.777 8 vooral uitlaat en emissie 0,7×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Kenteken-check

Check een specifieke 01 uit 2023

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL S-935-ZP NL T-831-BN NL T-359-BH NL T-248-BH NL T-233-BT
1 terugroepactie bekend voor de 01 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 5.712 actieve voertuigen uit 2023 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Lynk&CO 01 2023

Hoeveel afkeuringen heeft een Lynk&CO 01 uit 2023 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 0,2% van de 11.042 geanalyseerde Lynk&CO 01 voertuigen uit 2023 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 500 keuringen. Op een leeftijd van 3 jaar heeft 0,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 36% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Lynk&CO 01 2023 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Lynk&CO 01 2023 op hybride (benzine) springt "Band onvoldoende profiel" eruit: 25,3% van de keuringen, tegen 12,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,0× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een Lynk&CO 01 2023 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Lynk&CO 01 2023 op hybride (benzine) komt "Dimlicht onjuist afgesteld" juist mínder vaak voor: 20,5% tegen 29,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de Lynk&CO 01 2023?
Deze Lynk&CO 01 valt binnen de CX11 (platform CMA), gebouwd van 2017 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Lynk&CO 01 uit 2023?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Lynk&CO 01 2023.