Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

LYNK&CO 01 2022
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties CX11 Facelift (2022–2027) + CX11 (2017–2022)

Wij hebben 13.236 LYNK&CO 01 voertuigen uit 2022 geanalyseerd (4 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de LYNK&CO 01 uit 2022 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 3 bouwjaren
-90% -45% 0% +45% +90% Bouwjaar 2021 · +59% vs gemiddelde · 13.503 observaties 2021 n=13.5K Bouwjaar 2022 · -39% vs gemiddelde · 39.708 observaties 2022 n=39.7K -39% Bouwjaar 2023 · -80% vs gemiddelde · 28.236 observaties 2023 n=28.2K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — LYNK&CO 01 2022

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

13.236 voertuigen · 100,0%

↓ -39% afkeur ↓ -26% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze hybride (benzine) LYNK&CO 01 bij gemiddeld 2,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 3,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,8% vs 1,0%.

Gebaseerd op 13.236 Nederlandse hybride (benzine)-LYNK&CO 01's uit 2022, waarvan 6% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

2,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

6%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-39%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

4 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Band onvoldoende profiel

    Wielen & Banden
    1,4× vaker

    19,5% van dit cohort · gemiddeld 14,1%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Band onvoldoende profiel (< 1,4 mm)

    Wielen & Banden
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 33,3%

  • Onderdeel stuurinrichting niet geborgd

    Stuurinrichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 25,0%

  • Remslang schuurt langs enig deel

    Reminrichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 8,0%

  • Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 20,0%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,7× minder

    6,5% van dit cohort · gemiddeld 10,9%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de LYNK&CO 01 uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de LYNK&CO 01 2022?

SKODA ENYAQ 78% meer gebreken

SKODA ENYAQ

5.3K voertuigen 11% afgekeurd
AUDI E-TRON Vergelijkbaar

AUDI E-TRON

4.7K voertuigen 6% afgekeurd
VOLVO XC60 12% meer gebreken

VOLVO XC60

3.3K voertuigen 7% afgekeurd
BMW X5 Vergelijkbaar

BMW X5

3.2K voertuigen 6% afgekeurd
VOLKSWAGEN ID.4 14% meer gebreken

VOLKSWAGEN ID.4

3.1K voertuigen 7% afgekeurd
BMW X3 5% meer gebreken

BMW X3

2.5K voertuigen 6% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de LYNK&CO 01 2022 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de LYNK&CO 01 2022

Hoeveel afkeuringen heeft een LYNK&CO 01 uit 2022 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 2,1% van de 13.236 geanalyseerde LYNK&CO 01 modellen uit 2022 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 48 keuringen. Op een leeftijd van 4 jaar heeft 6,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 39% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een LYNK&CO 01 2022 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de LYNK&CO 01 2022 op hybride (benzine) springt "Band onvoldoende profiel" eruit: 19,5% van de keuringen, tegen 14,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,4× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een LYNK&CO 01 2022 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de LYNK&CO 01 2022 op hybride (benzine) komt "Band onvoldoende profiel (< 1,4 mm)" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 33,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Onderdeel stuurinrichting niet geborgd en Remslang schuurt langs enig deel komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de LYNK&CO 01 2022?
2022 is een overgangsjaar — een LYNK&CO 01 uit dit bouwjaar kan een CX11 Facelift (2022–2027) en CX11 (2017–2022) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke LYNK&CO 01 uit 2022?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke LYNK&CO 01 2022.

Check een specifieke LYNK&CO 01 2022

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele LYNK&CO 01 2022.