APK-gebreken & betrouwbaarheid
Mitsubishi Lancer
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 3.5K Mitsubishi Lancer voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 1977 tot 2017.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Mitsubishi Lancer?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Mitsubishi Lancer is een middenklasse personenwagen die in Nederland van 1995 tot 2017 werd verkocht, in drie generaties en als hatchback, stationwagen en sedan. Het model werd in die periode vooral bekend als basis voor de befaamde rallyversie Lancer Evo, hoewel de reguliere Lancer een nuchterder karakter had. Vrijwel alle exemplaren rijden op benzine, een klein deel heeft LPG-ombouw.
Bij de APK presteert de Lancer vergelijkbaar met zijn klasse-genoten. Wat opvalt, is dat stuurkogelspeling en beschadigde stofhoezen van het stuurwerk vaker voorkomen dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Dit zijn slijtage-items van het onderstel die extra aandacht verdienen bij oudere exemplaren.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Mitsubishi Lancer met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Stuurkogel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:800
4,0× vaker
Stuurkogel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een stuurkogel vertoont te veel speling.
Dit model 4,1% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 800 waarnemingen.
Stadslicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.300
1,8× vaker
Stadslicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet.
Dit model 6,6% per jaar · leeftijdsgenoten 3,7% · circa 1.300 waarnemingen.
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:1.600
1,5× vaker
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.
Dit model 7,8% per jaar · leeftijdsgenoten 5,1% · circa 1.600 waarnemingen.
Stofhoes stuurinrichting
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:700
3,3× vaker · één punt
Stofhoes stuurinrichting
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Eén punt springt eruit: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,5% per jaar · leeftijdsgenoten 1,1% · circa 700 waarnemingen.
ABS
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:500
6,3× vaker
ABS
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor het antiblokkeersysteem (ABS) brandt.
Dit model 2,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 500 waarnemingen.
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:1.000
1,6× vaker
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.
Dit model 4,8% per jaar · leeftijdsgenoten 3,0% · circa 1.000 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Mitsubishi Lancer
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie jan 2008 – apr 2017
X (CY)
2.191 voertuigen · 10 bouwjaren
Mitsubishi Lancer X (CY) is de generatie die tussen 2008 en 2017 in Nederland te vinden was, met een vloot van circa 2.200 auto's en overwegend leverbaar op benzine, onder meer als 1.8i en 1.5i. Bij de APK springt er relatief vaak een gescheurde stofhoes bij de stuurinrichting uit, net als een stuurkogel met te veel speling, beide veel vaker dan bij vergelijkbare modellen. Ook een uitgevallen stadslicht komt merkbaar vaker voor dan gemiddeld. Voor dit bouwjaar ligt de gemiddelde kilometerstand rond de 177.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de stofhoes van de stuurinrichting op scheuren, een veelvoorkomend APK-afkeurpunt bij deze generatie.
- Laat de stuurkogels op speling checken, dit springt er bij deze Lancer relatief vaak uit.
- Test of alle verlichting, waaronder het stadslicht, goed werkt en houd rekening met een kilometerstand rond de 177.000 km voor dit bouwjaar.
Generatie sep 2003 – dec 2007
IX (CS) Facelift
798 voertuigen · 5 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1995 – aug 2003
VIII (CK/CM)
190 voertuigen · 24 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Mitsubishi Lancer per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
3.452
1977, 2026
Import
10,2%
353 geïmporteerd
Piekjaar
2008
576 nieuw
Gemiddeld verloop
De Mitsubishi Lancer wisselt 10% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 9% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.099 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Mitsubishi Lancer per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
92,6%
van 3.431 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 54% export
Leeftijdsgenoten
92,2%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
In lijn met leeftijdsgenoten
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Mitsubishi Lancer per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.6 4-cilinder 86kW
5,6 l/100km · 1 op 17,9
bouwjaren 2010–2016
Dorstigste
2.0 4-cilinder 99kW
8,7 l/100km · 1 op 11,5
bouwjaren 2005–2007
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Mitsubishi Lancer
RDW-terugroepacties waarin de Lancer voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Colt, L400, Lancer +3 Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken. Ernstig risico 549 auto's jun. 2021 42% hersteld MGP210283
- ASX, Lancer, Outlander +1 De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd. Gemiddeld risico 32.8K auto's dec. 2018 90% hersteld MGP180610
- Lancer Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken. Ernstig risico 3.7K auto's dec. 2018 93% hersteld MGP180611
- Lancer, Outlander Door veroudering van de lijmlaag kan de kleefkracht tussen het zonnedakglaspaneel en het zonnedakframe afnemen. Hierdoor kan het glaspaneel losraken. Ernstig risico 1.0K auto's okt. 2018 89% hersteld MGP180554
- ASX, Lancer, Outlander De multiriemspanner is mogelijk onjuist geconstrueerd. Hierdoor kan de spannig van de multiriem te hoog oplopen. Ernstig risico 3.1K auto's okt. 2018 90% hersteld MGP180555
Kenteken-check
Check een specifieke Lancer
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi Lancer
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi Lancer?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi Lancer, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mitsubishi Lancer
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mitsubishi Lancer gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Mitsubishi Lancer controleren?
Check een specifieke Mitsubishi Lancer
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mitsubishi Lancer.