Direct naar inhoud

Vergelijking

Peugeot 107 vs VW UP!

Voor bouwjaren 2014–2014 scoort VW UP! 10,1 procentpunt beter op afkeur dan Peugeot 107 (75,8% tegen 85,9%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling).

Objectieve APK- en marktdata. Welke auto het beste bij jou past hangt ook af van smaak, uitrusting en budget.

Minste afkeur 2014–2014
VW UP!

VW UP!

75,8%

afkeur 2014–2014, gecorrigeerd

124.5K

voertuigen in dataset

Alle cijfers van de UP!

Betrouwbaarheid

VW UP!

10,1 procentpunt minder afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarmix

Aanschafprijs

Peugeot 107

gemiddeld € 1.886 lagere vraagprijs

Waardevastheid

Peugeot 107

minder waardeverlies per gereden kilometer

Terugroepacties

VW UP!

0 tegenover 3 RDW-acties

Analyse

Peugeot 107 of VW UP!?

Keurmeister-analyse op basis van RDW-data en marktwaarnemingen bijgewerkt 08-09-2026

Wie is betrouwbaarder: de Peugeot 107 of de VW UP!?

Als je kijkt naar de Nederlandse APK-data, komt de VW UP! duidelijk betrouwbaarder uit de bus dan de Peugeot 107. De UP! wordt namelijk significant minder vaak afgekeurd bij de APK, met een verschil van 11,0 procentpunt in het voordeel van de VW. Dit afkeurpercentage is gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling. Dit betekent dat de UP! over de betreffende bouwjaren consistent beter presteert en gemiddeld minder afkeurpunten per voertuig heeft. Je hebt met een UP! dus een kleinere kans op onverwachte kosten door APK-gebreken. De data vertelt je echter niet welke auto het beste bij jouw persoonlijke rijervaring past.

Zwakke plekken van de Peugeot 107 en de VW UP!

De Peugeot 107 heeft enkele specifieke aandachtspunten die vaker voorkomen dan bij vergelijkbare auto's. Zo valt op dat de kentekenplaatverlichting en het stadslicht duidelijk vaker niet goed werken. Ook problemen met banden, zoals onvoldoende profiel of verkeerde spanning, komen bovengemiddeld vaak voor. Een opvallende zwakke plek van de Peugeot 107 is het spiegelglas, dat bijna vier keer vaker beschadigd of verweerd is dan bij leeftijdsgenoten. De 107 scoort iets hoger op afkeur dan het gemiddelde van vergelijkbare auto's.

De VW UP! kent ook zijn eigen typische gebreken, al zijn deze minder talrijk. Net als bij de Peugeot 107 zijn bandenspanning en onvoldoende bandenprofiel veelvoorkomende aandachtspunten. Daarnaast wordt bij de UP! het dimlicht vaker onjuist afgesteld. Een specifiek punt van zorg voor de VW UP! zijn de remmen; schijf- of trommelremmen die niet vrij lopen komen duidelijk vaker voor. Bij de elektrische varianten van de UP! is dit zelfs een extreem aandachtspunt, waar dit gebrek ruim zeven keer vaker voorkomt dan bij andere elektrische auto's van dezelfde leeftijd. De VW UP! presteert over het geheel genomen aanzienlijk beter dan vergelijkbare auto's.

Wat kost een Peugeot 107 tegenover een VW UP!?

Op de markt zie je een duidelijk prijsverschil tussen de twee modellen. Voor een Peugeot 107 betaal je gemiddeld bijna twee duizend euro minder dan voor een VW UP! van vergelijkbare bouwjaren. Dit betekent dat je voor de lagere aanschafprijs van de 107 wel een iets hoger risico op APK-afkeur accepteert. De verwachte onderhoudsrisico's voor veelvoorkomende gebreken rond een leeftijd van acht jaar zijn bij beide modellen vergelijkbaar laag. Echter, de Peugeot 107 heeft in het verleden te maken gehad met enkele terugroepacties, terwijl de VW UP! geen bekende terugroepacties heeft gehad. Kijk je naar waardeverlies, dan verliest de VW UP! per gereden kilometer aanzienlijk meer waarde dan de Peugeot 107. Qua brandstofverbruik zijn beide modellen vergelijkbaar zuinig, waarbij de VW UP! een fractie efficiënter is.

Past de Peugeot 107 of de VW UP! beter bij jou?

Als je budget de belangrijkste factor is en je bereid bent om een iets hoger risico op kleine APK-gebreken te accepteren, dan kan de Peugeot 107 een goede keuze zijn. Je betaalt minder voor de aanschaf en het waardeverlies per kilometer is gunstiger. Dit maakt de 107 aantrekkelijk voor wie een voordelige auto zoekt en zelf de basiscontroles goed in de gaten houdt.

Kies je echter voor meer onderhoudszekerheid en een lagere kans op APK-afkeur, dan past de VW UP! wellicht beter bij jou. Je betaalt weliswaar meer bij de aanschaf en het waardeverlies per kilometer is hoger, maar daarvoor krijg je een auto die consistent beter presteert bij de keuring en geen terugroepacties kent. Dit profiel is geschikt voor wie prioriteit geeft aan betrouwbaarheid en gemoedsrust, en bereid is daarvoor een hogere prijs te betalen.

De cijfers

Vergelijking op een rij

Alle kerncijfers van de Peugeot 107 en de VW UP! naast elkaar, met het gemiddelde van vergelijkbare auto's als referentie.

Metric Peugeot 107 VW UP! Vergelijkbare auto's
Afkeur per APK (2014–2014)
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling; verschil per bouwjaar 10,1 tot 10,1 procentpunt
85,9% 75,8% 83,6%
Gem. afkeurpunten per voertuig
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
3,56 2,27 —
Piek-leeftijd afkeur
later is beter
18 jaar 15 jaar 19 jaar
Terugroepacties
RDW-terugroepacties voor dit model, lager is beter
3 0 —
Gemiddelde vraagprijs
overlappende bouwjaren 2011–2014, dominante brandstof
€ 3.218 € 5.104 € 4.057
Waardeverlies per 10.000 km
prijseffect binnen hetzelfde bouwjaar
€ 130 € 277 —
Verbruik fabrieksopgave
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
4,3 l/100km (NEDC) 4,1 l/100km (NEDC) —
CO2-uitstoot
fabrieksopgave (NEDC), lager is schoner
99 g/km 95 g/km —
Eigenaarswissels (2011–2014)
tenaamstellingswissels t.o.v. het wagenpark-gemiddelde; minder wisselingen duidt op tevreden eigenaren; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
17% minder dan gemiddeld 14% minder dan gemiddeld —
Techniek
Vermogen
bereik over alle motorvarianten
54 tot 68 pk 60 tot 90 pk —
Motorvarianten
2 5 —
Cilinderinhoud
1.000 tot 1.400 cc 1.000 cc —
Gewichtsklasse
Licht (< 1.050 kg) Licht (< 1.050 kg) —
Brandstofmix
aandeel in het Nederlandse wagenpark
Benzine 100%, Bi-fuel LPG 0% Benzine 95%, Elektriciteit 4% —
Mediane km-stand aanbod
alle bouwjaren samen, dus mede bepaald door leeftijd
165.000 km 125.000 km —
Algemene gegevens
Voertuigen in dataset
102.968 124.487 —
Productiejaren
2005–2015 2011–2025 —
Import-aandeel
aandeel van de NL-instroom dat als import binnenkwam
16,5% 22,9% 19,0%
Nog actief in Nederland
aandeel van alle ooit geregistreerde exemplaren
97,8% 99,3% 95,8%
Generaties
1 generaties (2005–2014) 2 generaties (2011–2024) —

Afkeurcijfers zijn gestandaardiseerd naar de bouwjaarverdeling van het Nederlandse wagenpark, zodat een jonger of ouder aanbod het beeld niet vertekent. Lees hoe we vergelijken.

Per bouwjaar

Verschil per bouwjaar

Lifetime gemiddelden mengen oude met nieuwe auto's en zijn daardoor moeilijk te vergelijken. Per bouwjaar zie je hoe de twee modellen zich tegen elkaar verhouden, eerlijk vergeleken op gelijke leeftijd.

Bouwjaar Peugeot 107 VW UP! Verschil
Afkeur Punten/voertuig Afkeur Punten/voertuig
2014 85,9%
2.9K
3,56 75,8%
13.8K
2,27 +10,1pp

Cohorten met <30 voertuigen aan één van beide kanten zijn weggelaten. Bouwjaren jonger dan vier jaar zijn nog niet keuringsplichtig; die cijfers komen uit import en herkeuring en tellen niet mee in de kop-cijfers. Onze APK-data start juni 2020.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Peugeot 107 en de VW UP! per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Peugeot 107 (benzine) VW UP! (benzine)
2024–2005
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 8.882 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Onderhoudskosten

Grootste kostenrisico's per leeftijd

De gebreken met de grootste kans bij een APK-keuring op de gekozen leeftijd (dominante brandstof), met een indicatie van de herstelkosten. De kansen groeien mee met de leeftijd van de auto.

RDW-terugroepacties

Terugroepacties vergeleken

Officiële terugroepacties die dit model raken, nieuwste eerst. Klik door voor de details van een actie.

Veelgestelde vragen

Over de vergelijking Peugeot 107 vs VW UP!

Welke is betrouwbaarder, de Peugeot 107 of de VW UP!?

Voor bouwjaren 2014–2014 scoort VW UP! 10,1 procentpunt beter op afkeur dan Peugeot 107 (75,8% tegen 85,9%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling).

Hoe scoort de Peugeot 107 op afkeur?

Voor bouwjaren 2014–2014 kreeg gemiddeld 85,9% van de Peugeot 107's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Hoe scoort de VW UP! op afkeur?

Voor bouwjaren 2014–2014 kreeg gemiddeld 75,8% van de VW UP!'s een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de Peugeot 107?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de Peugeot 107 vooral voor: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, Stadslicht werkt niet (goed) en Band onvoldoende profiel. Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de VW UP!?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de VW UP! vooral voor: Bandenspanning niet op juiste waarde, Band onvoldoende profiel en Dimlicht onjuist afgesteld. Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Op welke leeftijd worden de Peugeot 107 en VW UP! vooral afgekeurd?

Het hoogste afkeurpercentage zien we bij Peugeot 107 rond 18 jaar en VW UP! rond 15 jaar. Auto's onder de eerste APK-leeftijd (4 jaar) zijn nog niet keuringsplichtig.

Hoeveel Peugeot 107's en VW UP!'s rijden er in Nederland?

Onze database bevat 102.968 Peugeot 107's en 124.487 VW UP!'s, alleen voertuigen met APK-keuringen sinds juni 2020.

Verder verdiepen?

Bekijk alle bouwjaren, gebreken en prijzen per model.