Direct naar inhoud

Vergelijking

Peugeot 107 vs Toyota Aygo

Voor bouwjaren 2014–2014 scoort Toyota Aygo 3,9 procentpunt beter op afkeur dan Peugeot 107 (81,8% tegen 85,7%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling).

Objectieve APK- en marktdata. Welke auto het beste bij jou past hangt ook af van smaak, uitrusting en budget.

Minste afkeur 2014–2014
Toyota Aygo

Toyota Aygo

81,8%

afkeur 2014–2014, gecorrigeerd

161.9K

voertuigen in dataset

Alle cijfers van de Aygo

Betrouwbaarheid

Toyota Aygo

3,9 procentpunt minder afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarmix

Aanschafprijs

Peugeot 107

gemiddeld € 275 lagere vraagprijs

Waardevastheid

Peugeot 107

minder waardeverlies per gereden kilometer

Terugroepacties

Peugeot 107

3 tegenover 8 RDW-acties

Deze modellen delen een platform

De Toyota Aygo, de Citroën C1 en de Peugeot 107 zijn vrijwel dezelfde auto's. Ze zijn ontworpen in een samenwerking tussen Toyota en de PSA-groep en worden gedeeld qua techniek, motor en onderstel.

Vergelijk ook: Toyota Aygo vs Citroen C1, Peugeot 108 vs Toyota Aygo, Citroen C1 vs Peugeot 107, Citroen C1 vs Peugeot 108

Analyse

Peugeot 107 of Toyota Aygo?

Keurmeister-analyse op basis van RDW-data en marktwaarnemingen bijgewerkt 18-08-2026

Wie is betrouwbaarder: de Peugeot 107 of de Toyota Aygo?

Als je kijkt naar de Nederlandse APK-data, komt de Toyota Aygo net iets betrouwbaarder uit de bus dan de Peugeot 107. De Aygo heeft een afkeurpercentage van 81,6%, wat 4,3 percentagepunten lager is dan de 85,9% van de Peugeot 107. Dit verschil is gecorrigeerd voor de bouwjaarverdeling van het Nederlandse wagenpark, waardoor je een eerlijke vergelijking krijgt. Ook heeft de Aygo gemiddeld minder afkeurpunten per voertuig. Het is goed om te onthouden dat deze modellen hetzelfde platform delen, wat betekent dat ze in de basis veel overeenkomsten hebben. Ondanks deze cijfers blijft het belangrijk dat je een auto kiest die goed voelt voor jou, want data vertelt niet alles over de rijervaring.

Zwakke plekken van de Peugeot 107 en de Toyota Aygo

Beide modellen vertonen vergelijkbare zwakke plekken die vaak leiden tot afkeur, zoals onvoldoende bandenprofiel, een verkeerde bandenspanning, en problemen met de ruitenwisserinstallatie. De Peugeot 107 valt echter op door vaker problemen te hebben met de kentekenplaatverlichting en het stadslicht, waarbij deze gebreken significant vaker voorkomen dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij de Toyota Aygo komen deze lichtproblemen ook voor, maar minder prominent in vergelijking met leeftijdsgenoten. Een opvallend gedeeld gebrek voor beide modellen is beschadigd of verweerd spiegelglas, dat bij beide auto's ongeveer drie keer vaker voorkomt dan bij andere auto's in dezelfde leeftijdscategorie. Voor de Aygo is er een kleine nuance in motorvarianten: de 1.0 VVT-i met 75 pk laat een iets gunstiger beeld zien qua defectkans dan de 1.0 VVT-i met 68 pk, al zijn de verschillen minimaal.

Wat kost een Peugeot 107 tegenover een Toyota Aygo?

Op de markt zie je dat de Toyota Aygo gemiddeld enkele honderden euro's duurder is in de vraagprijs dan de Peugeot 107, gebaseerd op waarnemingen van actueel aanbod. Dit prijsverschil weerspiegelt de iets betere betrouwbaarheid van de Aygo in de APK-data. Wat betreft de gebruikskosten, is de Aygo marginaal zuiniger in fabrieksverbruik dan de 107, wat op de lange termijn een klein voordeel kan opleveren. Beide modellen hebben een vergelijkbare emissieklasse, wat betekent dat ze qua milieuzonetoegang gelijkwaardig zijn. Kijk je naar het waardeverlies per 10.000 kilometer, dan verliest de Aygo enkele tientallen euro's meer waarde dan de 107. De Aygo heeft daarnaast duidelijk meer terugroepacties gekend dan de 107, waarvan sommige recenter waren. De verwachte kostenrisico's voor veelvoorkomende onderhoudspunten rond een leeftijd van acht jaar, zoals banden en verlichting, zijn voor beide modellen vergelijkbaar.

Past de Peugeot 107 of de Toyota Aygo beter bij jou?

Als je vooral op zoek bent naar de laagste aanschafprijs en het niet erg vindt om mogelijk iets vaker kleine gebreken te verhelpen, dan kan de Peugeot 107 een goede keuze zijn. Je krijgt een auto die in de basis veel deelt met de Aygo, maar die op de markt net iets voordeliger wordt aangeboden en minder snel in waarde daalt. Wie daarentegen iets meer budget heeft en waarde hecht aan een net iets hogere betrouwbaarheid en minder afkeurpunten bij de APK, kan beter voor de Toyota Aygo kiezen. Hoewel de Aygo een hogere vraagprijs heeft en meer terugroepacties kende, scoort hij consistent beter op het gebied van APK-afkeur en is hij marginaal zuiniger in verbruik.

De cijfers

Vergelijking op een rij

Alle kerncijfers van de Peugeot 107 en de Toyota Aygo naast elkaar, met het gemiddelde van vergelijkbare auto's als referentie.

Metric Peugeot 107 Toyota Aygo Vergelijkbare auto's
Afkeur per APK (2014–2014)
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling; verschil per bouwjaar 3,9 tot 3,9 procentpunt
85,7% 81,8% 82,9%
Gem. afkeurpunten per voertuig
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
3,46 2,73
Piek-leeftijd afkeur
later is beter
17 jaar 17 jaar 19 jaar
Terugroepacties
RDW-terugroepacties voor dit model, lager is beter
3 8
Gemiddelde vraagprijs
overlappende bouwjaren 2005–2014, dominante brandstof
€ 2.626 € 2.901 € 3.214
Waardeverlies per 10.000 km
prijseffect binnen hetzelfde bouwjaar
€ 124 € 193
Verbruik fabrieksopgave
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
4,3 l/100km (NEDC) 4,1 l/100km (NEDC)
CO2-uitstoot
fabrieksopgave (NEDC), lager is schoner
99 g/km 95 g/km
Eigenaarswissels (2005–2014)
tenaamstellingswissels t.o.v. het wagenpark-gemiddelde; minder wisselingen duidt op tevreden eigenaren; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
4% minder dan gemiddeld 3% minder dan gemiddeld
Techniek
Vermogen
bereik over alle motorvarianten
54 tot 68 pk 54 tot 82 pk
Motorvarianten
2 3
Cilinderinhoud
1.000 tot 1.400 cc 1.000 tot 1.400 cc
Gewichtsklasse
Licht (< 1.050 kg) Licht (< 1.050 kg)
Brandstofmix
aandeel in het Nederlandse wagenpark
Benzine 100%, Bi-fuel LPG 0% Benzine 100%, Bi-fuel LPG 0%
Mediane km-stand aanbod
alle bouwjaren samen, dus mede bepaald door leeftijd
175.000 km 135.000 km
Algemene gegevens
Voertuigen in dataset
102.867 161.918
Productiejaren
2005–2015 2005–2022
Import-aandeel
aandeel van de NL-instroom dat als import binnenkwam
16,4% 19,6% 18,7%
Nog actief in Nederland
aandeel van alle ooit geregistreerde exemplaren
98,2% 98,2% 96,5%
Generaties
1 generaties (2005–2014) 3 generaties (2005–2022)

Afkeurcijfers zijn gestandaardiseerd naar de bouwjaarverdeling van het Nederlandse wagenpark, zodat een jonger of ouder aanbod het beeld niet vertekent. Lees hoe we vergelijken.

Per bouwjaar

Verschil per bouwjaar

Lifetime gemiddelden mengen oude met nieuwe auto's en zijn daardoor moeilijk te vergelijken. Per bouwjaar zie je hoe de twee modellen zich tegen elkaar verhouden, eerlijk vergeleken op gelijke leeftijd.

Bouwjaar Peugeot 107 Toyota Aygo Verschil
Afkeur Punten/voertuig Afkeur Punten/voertuig
2014 85,7%
2.9K
3,46 81,8%
6.3K
2,73 +3,9pp

Cohorten met <30 voertuigen aan één van beide kanten zijn weggelaten. Bouwjaren jonger dan vier jaar zijn nog niet keuringsplichtig; die cijfers komen uit import en herkeuring en tellen niet mee in de kop-cijfers. Onze APK-data start juni 2020.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Peugeot 107 en de Toyota Aygo per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Peugeot 107 (benzine) Toyota Aygo (benzine)
2022–2005
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2022 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 5.540 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Onderhoudskosten

Grootste kostenrisico's per leeftijd

De gebreken met de grootste kans bij een APK-keuring op de gekozen leeftijd (dominante brandstof), met een indicatie van de herstelkosten. De kansen groeien mee met de leeftijd van de auto.

Veelgestelde vragen

Over de vergelijking Peugeot 107 vs Toyota Aygo

Welke is betrouwbaarder, de Peugeot 107 of de Toyota Aygo?

Voor bouwjaren 2014–2014 scoort Toyota Aygo 3,9 procentpunt beter op afkeur dan Peugeot 107 (81,8% tegen 85,7%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling).

Hoe scoort de Peugeot 107 op afkeur?

Voor bouwjaren 2014–2014 kreeg gemiddeld 85,7% van de Peugeot 107's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Hoe scoort de Toyota Aygo op afkeur?

Voor bouwjaren 2014–2014 kreeg gemiddeld 81,8% van de Toyota Aygo's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de Peugeot 107?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de Peugeot 107 vooral voor: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, Stadslicht werkt niet (goed) en Band onvoldoende profiel. Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de Toyota Aygo?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de Toyota Aygo vooral voor: Band onvoldoende profiel, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht. Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Op welke leeftijd worden de Peugeot 107 en Toyota Aygo vooral afgekeurd?

Het hoogste afkeurpercentage zien we bij Peugeot 107 rond 17 jaar en Toyota Aygo rond 17 jaar. Auto's onder de eerste APK-leeftijd (4 jaar) zijn nog niet keuringsplichtig.

Hoeveel Peugeot 107's en Toyota Aygo's rijden er in Nederland?

Onze database bevat 102.867 Peugeot 107's en 161.918 Toyota Aygo's, alleen voertuigen met APK-keuringen sinds juni 2020.

Verder verdiepen?

Bekijk alle bouwjaren, gebreken en prijzen per model.