APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender (2005)
APK rapport 1-KVD-54

De Land Rover Defender uit 2005 heeft een 6,2-liter benzinemotor van 330 kW (449 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 1.849 kg, 6 zitplaatsen, in Nederland sinds 12 mei 2014.

NL 1-KVD-54

APK geldig

Geldig tot 2 september 2027

Nog 342 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

9 APK-punten bij 5 keuringen

APK-historie van deze Land Rover Defender uit 2005 sinds 2020. Laatste afkeurpunt september 2026: stadslicht werkt niet (goed), bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2014 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

2 sep. 2027 Volgende APK
2 sep. 2026 13:12 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
1 sep. 2025 07:34 Keuring 2 afkeurpunten
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet Zicht & Glas
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
16 jul. 2024 08:41 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
17 mei 2023 11:06 Keuring 1 afkeurpunt
- Remlicht werkt niet (goed) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
1 jun. 2022 13:03 Keuring 1 afkeurpunt
- Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 12 mei 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

3 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

4 juli 2015
Wijzigingen tussentijds onbekend

12 mei 2014, 3 juli 2015
Eerste registratie

12 mei 2014

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 2005 op benzine naar verwachting rond de 239.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 239.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 202 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op benzine van 21 tot 23 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.2%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	4.4%	€ €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	2.2%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Gordel beschadigd Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt € € €	4.4%	€ € €
CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt	3.9%	–
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.9%	€
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	3.3%	€ €
Lambdawaarde wijkt af Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € € €	2.8%	€ € €

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Land Rover Defender uit 2005 met kenteken 1-KVD-54 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor 1-KVD-54 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.