Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Seat Exeo (2010)
APK rapport 2-KDH-62

De Seat Exeo uit 2010 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 125 kW (170 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie 3R, gebouwd van 2008 tot 2013. Leeggewicht 1.490 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 41.796, in Nederland sinds 6 april 2013.

NL 2-KDH-62

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 10 februari 2027

Nog 139 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Seat Exeo uit 2010 scoort 2,0 punten per jaar, 111% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,95 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: schijf-, trommelrem loopt niet vrij.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 10-16j
72 voertuigen
0,95
+111%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 10-16j)
1.185.188 voertuigen
0,85
+136%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Seat Exeo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2013 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 10 feb. 2027 Volgende APK
  2. 10 feb. 2026 12:59 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 9 jan. 2025 10:03 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  6. 24 jan. 2025 08:56 Herkeuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. 2024 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. Keuring + herkeuring
  10. 13 dec. 2023 12:08 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  11. 18 dec. 2023 10:02 Herkeuring 3 afkeurpunten
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. Keuring + herkeuring
  14. 22 dec. 2022 12:10 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  15. 23 dec. 2022 14:35 Herkeuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  16. Herkeuring Goedgekeurd
  17. 25 mrt. 2021 10:19 Keuring 1 afkeurpunt
  18. 2020 Geslaagd
  19. Toegelaten in Nederland op 6 apr. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    30 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    6 maart 2020

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 april 2013, 5 maart 2020

  4. Eerste registratie

    6 april 2013

In Nederland sinds 6 april 2013. Voertuig is sinds 6 april 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 mei 2020

De gasgenerator van de passagiersairbag kan barsten door een te hoge druk die ontstaat door veroudering van het drijfgas.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

Referentie MGP200209, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld 6 oktober 2015

De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet van toepassing

De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.

Referentie MGP150308, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Seat Exeo uit 2010 op diesel naar verwachting rond de 310.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 310.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Seat Exeo

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Seat Exeo

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Seat Exeo uit 2010 met kenteken 2-KDH-62 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 5. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Seat Exeo: 5,9 liter per 100 kilometer, goed voor 153 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 5,9 l/100km (NEDC) 1 op 16,9
CO2-uitstoot 153 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

Beoordeling voor 2-KDH-62 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Seat Exeo's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Seat Exeo's, of check een ander kenteken.

Alles over de Seat Exeo