Home
MERCEDES-BENZ
380
1983
21-GZG-6

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz 380 (1983)
APK rapport 21-GZG-6

De Mercedes-Benz 380 uit 1983 heeft een 3,8-liter bi-fuel lpgmotor van 150 kW (204 pk). Leeggewicht 1.652 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 12 november 2008.

NL 21-GZG-6

APK geldig

Geldig tot 21 mei 2028

Nog 606 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

8 APK-punten bij 2 keuringen

APK-historie van deze Mercedes-Benz 380 uit 1983 sinds 2020. Laatste afkeurpunt mei 2026: onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage, co meer dan wettelijk toegestaan.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz 380 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2008 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1983. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

21 mei 2028 Volgende APK
21 mei 2026 15:10 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
- Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 Steekproef & Toezicht
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
- Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage Stuurinrichting
- CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies
2025 Geslaagd
2024 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
17 nov. 2023 15:51 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
- Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 Steekproef & Toezicht
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
- Richtingaanwijzer werkt niet (goed) Verlichting
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting
2022 geen APK-plicht
2021 Geslaagd
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 12 nov. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

22 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

24 juli 2010
Wijzigingen tussentijds onbekend

12 november 2008, 23 juli 2010
Eerste registratie

12 november 2008

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz 380 uit 1983 op lpg / benzine naar verwachting rond de 421.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 421.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz 380

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 177 vergelijkbare Mercedes-Benz 380-voertuigen van 45 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.4%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz 380 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.8%	€
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	2.3%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.3%	€
Brandstoflekkage Brandstofsysteem · Afkeurpunt € €	1.7%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (21-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz 380

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz 380 uit 1983 met kenteken 21-GZG-6 rijdt op lpg en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor 21-GZG-6 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz 380's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz 380's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz 380

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz 380 uit 1983

Andere modellen op dezelfde leeftijd (43 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz 380 1983?

9% meer gebreken

BMW 3-Serie

6% meer gebreken

BMW 5-Serie

8% betrouwbaarder

Jaguar XJ

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1983 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz 380 1983, eerlijk vergeleken op leeftijd.