Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Swift 1.5i (2006)
APK rapport 21-TG-DK

De Suzuki Swift uit 2006 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 75 kW (102 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II RS (ZC/ZD), gebouwd van jan 2005 tot aug 2010. Leeggewicht 955 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 11.889, in Nederland sinds 18 augustus 2006.

NL 21-TG-DK

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 8 mei 2027

Nog 223 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Suzuki Swift uit 2006 scoort 0,7 punten per jaar, 41% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,12 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2025: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
46.292 voertuigen
1,12
-41%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 14-20j)
5.113.973 voertuigen
1,13
-41%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Swift op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 8 mei 2027 Volgende APK
  2. 30 apr. 2026 09:24 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 2 mei 2025 06:57 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. 24 jul. 2023 12:39 Keuring 1 adviespunt
  7. 2022 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 16 aug. 2021 14:45 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 18 aug. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    13 mei 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    18 augustus 2006, 12 mei 2024

  3. Eerste registratie

    18 augustus 2006

In Nederland sinds 18 augustus 2006. Voertuig is sinds 18 augustus 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 22 september 2009

De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de vloermat van de kofferruimte zorgt ervoor dat er verhoogde kans op corrosie ontstaat.

Mogelijke gevolgen & herstel

Doorroesten en afbreken van de bevestigingsbeugels van de achtergordels.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de dichtstbijzijnde Suzuki-dealer of Suzuki-servicedealer. Deze vervangt de vloermat, reinigt de kofferbakbodem en vervangt, indien van toepassing, de door roest aangetaste veiligheidsgordels.

Referentie MGP090098, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 maart 2009

De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de zijbekleding van de bagageruimte zorgt ervoor dat er een verhoogde kans op corrosie ontstaat.

Mogelijke gevolgen & herstel

Corroderen van de aansluitingen van de kofferbakverlichtingsunit. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan met brand als gevolg.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de dichtstbijzijnde Suzuki-dealer of Suzuki-servicedealer. Deze vervangt de zijbekleding en de verlichtingsunit van de kofferbak.

Referentie MGP090029, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 1 september 2008

De onder de rechter voorstoel aanwezige stekkerverbinding van de zij-airbag kan klem raken tussen de stoelrails en beschadigen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De kans is aanwezig dat de zij-airbag niet meer werkt of dat deze onbedoeld wordt geactiveerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze past de bevestiging van de bedrading aan en monteert een isolatiehuls over de bedrading. Als de bedrading beschadigd is wordt deze vervangen.

Referentie MGP080098, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Suzuki Swift uit 2006 op benzine staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 185.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 215.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Suzuki Swift 2006

150.000 tot 200.000 km rond € 2.600 31 waarnemingen
200.000+ km rond € 2.000 76 waarnemingen

APK-voorspelling Suzuki Swift

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 394 vergelijkbare Suzuki Swift-voertuigen op benzine van 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Swift op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
5.3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.3%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.3%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
4.6%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (30-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 394 Suzuki Swift A21S, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (21 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Swift A21S, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
21 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
394

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Swift

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Suzuki Swift uit 2006 met kenteken 21-TG-DK rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Suzuki Swift: 6,5 liter per 100 kilometer, goed voor 159 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,5 l/100km (NEDC) 1 op 15,4
CO2-uitstoot 159 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Beoordeling voor 21-TG-DK op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki Swift's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Swift's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Swift

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Swift uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Swift 2006?

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijk met de Swift
Fiat Punto Vergelijkbaar

Fiat Punto

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Swift 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.