Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Cadillac DTS (2006)
APK rapport 23-SHG-5

De Cadillac DTS uit 2006 heeft een 4,6-liter benzinemotor van 205 kW (279 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie GM G, gebouwd van 2006 tot 2011. Leeggewicht 2.280 kg, 3 zitplaatsen, in Nederland sinds 29 september 2011.

NL 23-SHG-5

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 14 oktober 2026

Nog 20 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

13 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Cadillac DTS uit 2006 scoort 2,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt oktober 2025: dimlicht onjuist afgesteld, remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
64 voertuigen
1,86
+8%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 14-20j)
285.704 voertuigen
1,24
+62%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Cadillac DTS op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2011 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2006. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 14 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 7 okt. 2025 10:14 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 9 okt. 2024 11:18 Keuring 2 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 12 okt. 2023 07:39 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 14 okt. 2022 12:14 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 13 okt. 2021 12:28 Keuring 2 afkeurpunten
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 30 sep. 2020 10:59 Keuring 2 afkeurpunten
  14. Toegelaten in Nederland op 29 sep. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    1 september 2026

  2. Eigenaarwisseling

    16 juni 2026

  3. Eigenaarwisseling

    27 februari 2020

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 september 2011, 26 februari 2020

  5. Eerste registratie

    29 september 2011

In Nederland sinds 29 september 2011. Voertuig is sinds 29 september 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 oktober 2014

Als er extra gewicht aan de sleutelring hangt en als de auto van de weg af gaat rijden of onderweg schokt, kan de sleutel onbedoeld uit de stand 'draaien' komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het verlies van motorvermogen, uitval van de stuur- en rembekrachtiging, waardoor de kans op een botsing toeneemt. Als het contactslot niet in de stand 'draaien' staat, worden de airbags bij een botsing wellicht niet geactiveerd en neemt de kans op letsel of dodelijk letsel toe.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkend dealer. Deze zal bij alle contactsleutels twee sleutelringen van 16 mm en een inzetstuk in de sleutelsleuf of een kapje over de sleutelkop aanbrengen.

Referentie MGP140191, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Cadillac DTS uit 2006 op benzine naar verwachting rond de 230.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 230.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Cadillac DTS

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 80 vergelijkbare Cadillac DTS-voertuigen op benzine van 19 tot 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.9%
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Cadillac DTS op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.4%
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
3.9%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (07-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 80 Cadillac DTS, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (19–21 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Cadillac DTS, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
19–21 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
80

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Cadillac DTS

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Cadillac DTS met kenteken 23-SHG-5 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Cadillac DTS stoot volgens opgave 286 g/km CO2 uit (NEDC).

CO2-uitstoot 286 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Cadillac DTS is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Cadillac
Handelsbenaming
Cadillac dts
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Lijkwagen
Zitplaatsen
3
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
R. schroefveerkoker

Belangrijke datums

Eerste toelating
27-04-2006
Eerste tenaamstelling NL
29-09-2011
Laatste tenaamstelling
16-06-2026
APK vervaldatum
14-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.280 kg
Rijklaar gewicht
2.380 kg
Technisch max. massa
3.080 kg
Toegestaan max. massa
3.080 kg
Max. massa samenstelling
0 kg
Wielbasis
375 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.09

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
205,00 kW (279 PK)
CO2 uitstoot
286 g/km
Emissieklasse
4
Geluid stationair
81 dB
Toerental geluidsniveau
3900

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 162 cm 1.591 kg 1.591 kg
2 160 cm 1.591 kg 1.591 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Cadillac DTS's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Cadillac DTS's, of check een ander kenteken.

Alles over de Cadillac DTS