Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Subaru Legacy (2009)
APK rapport 27-JHX-1

De Subaru Legacy uit 2009 heeft een 2,5-liter bi-fuel lpgmotor van 127 kW (173 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie BL/BP, gebouwd van okt 2003 tot feb 2010. Leeggewicht 1.496 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 35.189, in Nederland sinds 4 juni 2009.

NL 27-JHX-1

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 22 december 2026

Nog 89 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Subaru Legacy uit 2009 scoort 1,3 punten per jaar, 48% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,90 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 11-17j
90 voertuigen
0,90
+48%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 11-17j)
1.106.871 voertuigen
0,92
+45%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Subaru Legacy op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 22 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 15 dec. 2025 08:37 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 3 dec. 2024 15:40 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 8 dec. 2023 14:58 Keuring 2 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 30 nov. 2022 15:57 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 15 dec. 2021 09:56 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 14 dec. 2020 15:34 Keuring 1 afkeurpunt
  14. Toegelaten in Nederland op 4 jun. 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    5 juni 2020

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 juni 2009, 4 juni 2020

  3. Eerste registratie

    4 juni 2009

In Nederland sinds 4 juni 2009. Voertuig is sinds 4 juni 2009 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 juni 2018

De kabelboom naar de benzinepomp is te stijf. Hierdoor ontstaat beweging in de stekkerverbinding van de pomp. De stekker komt los te zitten en onder invloed van vuil ontstaat overgangsweerstand.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitvallen van de motor en niet of moeilijk weer kunnen starten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De kabelboom wordt dan vervangen.

Referentie MGP190288, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 9 december 2016

De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP170350, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 10 juni 2014

De remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd.

Mogelijke gevolgen & herstel

De remleidingen kunnen corroderen of doorroesten. Treedt er lekkage op, dan kan de remwerking verminderen of in het uiterste geval wegvallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende remleidingen testen op lekkage. Bij lekkage zal deze worden vervangen. Is er geen lekkage, dan krijgt de remleiding een anti-corrosiebehandeling.

Referentie MGP140194, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De schokdempers

Aandachtspunt

Bij de keuring van december 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Subaru Legacy uit 2009 op benzine / lpg naar verwachting rond de 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 245.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Subaru Legacy

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 229 vergelijkbare Subaru Legacy-voertuigen op bi-fuel lpg van 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
15%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
13.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Subaru Legacy op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
7.5%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
6.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.3%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.8%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (15-12-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Vering & Schokdempers 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 229 Subaru Legacy, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Subaru Legacy, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
229

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Subaru Legacy

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Subaru Legacy met kenteken 27-JHX-1 rijdt op benzine en lpg. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Subaru Legacy 8,7 l/100km, met een CO2-uitstoot van 205 g/km (NEDC).

Verbruik 8,7 l/100km (NEDC) 1 op 11,5
CO2-uitstoot 205 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

De geregistreerde brandstof van deze Subaru Legacy is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Subaru Legacy's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Subaru Legacy's, of check een ander kenteken.

Alles over de Subaru Legacy

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Subaru Legacy uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Subaru Legacy 2009?

Opel Insignia 5% betrouwbaarder

Opel Insignia

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

Toyota Verso Vergelijkbaar

Toyota Verso

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Subaru Legacy 2009, eerlijk vergeleken op leeftijd.