Home
PORSCHE
PANAMERA
2010
38-LJT-1

APK-historie & Voertuigdossier

Porsche Panamera 4.8 Turbo (2010)
APK rapport 38-LJT-1

De Porsche Panamera uit 2010 heeft een 4,8-liter benzinemotor van 368 kW (500 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G1 (970), gebouwd van 2009 tot jun 2016. Leeggewicht 1.945 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 231.464, in Nederland sinds 5 mei 2010.

NL 38-LJT-1

APK geldig

Geldig tot 13 december 2026

Nog 80 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Porsche Panamera uit 2010 scoort 0,8 punten per jaar, 132% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,36 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2023: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 10-16j

825 voertuigen

0,36

+132%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 10-16j)

244.643 voertuigen

0,76

+10%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Porsche Panamera op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

13 dec. 2026 Volgende APK
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
10 nov. 2023 07:52 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
12 dec. 2022 11:03 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
29 okt. 2021 07:12 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 5 mei 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

14 december 2019
Wijzigingen tussentijds onbekend

5 mei 2010, 13 december 2019
Eerste registratie

5 mei 2010

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 13 juni 2019

Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak.

Mogelijke gevolgen & herstel

De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.

Referentie MGP190328, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Porsche Panamera uit 2010 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 135.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Porsche Panamera

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 349 vergelijkbare Porsche Panamera-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.2%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.7%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.7%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Porsche Panamera op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2.2%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.5%	€ €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.7%	€ € €
Bandenspanning op 1 as niet gelijk Wielen & Banden · Afkeurpunt €	0.7%	€

AI-risicoanalyse Porsche Panamera

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Porsche Panamera uit 2010 met kenteken 38-LJT-1 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Porsche Panamera: 12,2 liter per 100 kilometer, goed voor 286 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	12,2 l/100km (NEDC) 1 op 8,2
CO2-uitstoot	286 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Beoordeling voor 38-LJT-1 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.