Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda CX-7 (2007)
APK rapport 44-KBV-9

De Mazda CX-7 uit 2007 heeft een 2,3-liter benzinemotor van 185 kW (252 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie ER, gebouwd van 2006 tot 2016. Leeggewicht 1.650 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 8 oktober 2009.

NL 44-KBV-9

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 24 juli 2026

Al 62 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mazda CX-7 uit 2007 scoort 1,5 punten per jaar, 46% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,03 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2023: mistachterlichten schakelaar ondeugdelijk, stuurkogel te veel speling.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 13-19j
247 voertuigen
1,03
+46%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 13-19j)
846.340 voertuigen
0,90
+66%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2009 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2007. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 24 jul. 2026 APK verlopen
  2. 24 jul. 2025 12:06 Keuring 1 adviespunt
  3. 4 jul. 2024 09:03 Keuring 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. Keuring + herkeuring
  6. 11 jul. 2023 12:22 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  7. 13 jul. 2023 11:17 Herkeuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 24 mei 2022 09:24 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  10. 25 mei 2021 12:13 Keuring 1 adviespunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 8 okt. 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    21 september 2026

  2. Eigenaarwisseling

    29 juli 2026

  3. Tellerstand-meting 2026

    18 juli 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    16 juli 2026

  5. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    19 februari 2023

  7. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 oktober 2009, 18 februari 2023

  8. Eerste registratie

    8 oktober 2009

In Nederland sinds 8 oktober 2009. Voertuig is sinds 8 oktober 2009 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda CX-7 uit 2007 op benzine naar verwachting rond de 222.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 222.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Mazda CX-7

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 278 vergelijkbare Mazda CX-7-voertuigen op benzine van 18 tot 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda CX-7 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
2.5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (24-07-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 278 Mazda CX-7, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (18–20 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda CX-7, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
18–20 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
278

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda CX-7

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda CX-7 uit 2007 met kenteken 44-KBV-9 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Verbruik 10,2 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9,8
CO2-uitstoot 243 g/km (NEDC) geschat

Beoordeling voor 44-KBV-9 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda CX-7's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-7's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda CX-7

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda CX-7 uit 2007

Andere modellen op dezelfde leeftijd (19 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda CX-7 2007?

BMW 3-Serie Vergelijkbaar

BMW 3-Serie

Volvo V70 10% meer gebreken

Volvo V70

Mercedes-Benz C 5% meer gebreken

Mercedes-Benz C

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2007 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda CX-7 2007, eerlijk vergeleken op leeftijd.