Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Leaf EV (2011)
APK rapport 48-RGX-2

De Nissan Leaf uit 2011 heeft een elektriciteitmotor van 80 kW (109 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2010 tot jan 2018. Leeggewicht 1.500 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 35.555, in Nederland sinds 31 mei 2011.

NL 48-RGX-2

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 8 september 2027

Nog 350 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Nissan Leaf uit 2011 scoort 2,8 punten per jaar, 369% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,60 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: stuurkogel te veel speling, band vertoont uitstulping(en).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
1.897 voertuigen
0,60
+369%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 9-15j)
1.249.381 voertuigen
0,78
+265%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Leaf op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 8 sep. 2027 Volgende APK
  2. 24 jul. 2026 15:53 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 28 aug. 2025 14:48 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 4 sep. 2024 09:50 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 29 aug. 2023 12:07 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 25 aug. 2022 14:56 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 8 sep. 2021 11:59 Keuring 1 adviespunt
  12. 24 jun. 2020 14:00 Keuring 1 adviespunt
  13. Toegelaten in Nederland op 31 mei 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    2 september 2026 · detectie-datum

  3. Tellerstand-meting 2026

    25 juli 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    17 juni 2015

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 mei 2011, 16 juni 2015

  6. Eerste registratie

    31 mei 2011

In Nederland sinds 31 mei 2011. Voertuig is sinds 31 mei 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van augustus 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van juli 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Nissan Leaf uit 2011 op elektriciteit naar verwachting rond de 305.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 305.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Nissan Leaf

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Nissan Leaf

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Nissan Leaf uit 2011 met kenteken 48-RGX-2 rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor 48-RGX-2 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Nissan
Handelsbenaming
Nissan leaf
Type
Ze0
Variant
A
Uitvoering
A01
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 35.555
Typegoedkeuringsnummer
E11*2007/46*0230*00
Plaats chassisnummer
R. schutbord

Belangrijke datums

Eerste toelating
31-05-2011
Eerste tenaamstelling NL
31-05-2011
Laatste tenaamstelling
17-06-2015
APK vervaldatum
08-09-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.500 kg
Rijklaar gewicht
1.600 kg
Technisch max. massa
1.965 kg
Toegestaan max. massa
1.965 kg
Wielbasis
269 cm
Lengte
445 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
80,00 kW (109 PK)
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008w
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 w
Geluid rijdend
68 dB

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 154 cm 1.020 kg 1.020 kg
2 154 cm 995 kg 995 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Nissan Leaf's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Nissan Leaf's, of check een ander kenteken.

Alles over de Nissan Leaf