Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Auto Union Cabriolet 2.3E (1992)
APK rapport 51-DP-RS

De Auto Union Cabriolet uit 1992 heeft een 2,3-liter benzinemotor van 100 kW (136 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie B4, gebouwd van 1991 tot 2000. Leeggewicht 1.350 kg, in Nederland sinds 15 oktober 1999.

NL 51-DP-RS

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 augustus 2028

Nog 686 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Auto Union Cabriolet uit 1992 scoort 2,8 punten per jaar, 220% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,89 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 28-34j
828 voertuigen
0,89
+220%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 28-34j)
17.162 voertuigen
0,88
+223%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Auto Union Cabriolet op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 1999 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1992. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 9 aug. 2028 Volgende APK
  2. 6 jul. 2026 14:42 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 9 jul. 2024 12:15 Keuring 1 adviespunt
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 9 aug. 2022 09:01 Keuring 9 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 7 jul. 2021 12:31 Keuring 2 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 7 jul. 2020 10:12 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  12. Toegelaten in Nederland op 15 okt. 1999

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    7 juli 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    13 november 2021

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 oktober 1999, 12 november 2021

  5. Eerste registratie

    15 oktober 1999

In Nederland sinds 15 oktober 1999. Voertuig is sinds 15 oktober 1999 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Auto Union Cabriolet uit 1992 op benzine naar verwachting rond de 317.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 317.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Auto Union Cabriolet

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Auto Union Cabriolet

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Auto Union Cabriolet (51-DP-RS) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 51-DP-RS en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Auto union
Handelsbenaming
Audi cabriolet 98 kw u9
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Cabriolet
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
Midden tegen schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
04-06-1992
Eerste tenaamstelling NL
15-10-1999
Laatste tenaamstelling
13-11-2021
APK vervaldatum
09-08-2028

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.350 kg
Rijklaar gewicht
1.450 kg
Technisch max. massa
1.750 kg
Toegestaan max. massa
1.750 kg
Max. massa samenstelling
2.750 kg
Max. trekgewicht ongeremd
600 kg
Max. trekgewicht geremd
1.000 kg
Wielbasis
255 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
100,00 kW (136 PK)
Emissieklasse
0
Uitlaatemissieniveau
Euro 0
Geluid stationair
82 dB
Toerental geluidsniveau
4275

Carrosserie

Carrosserietype
Ae
EU omschrijving
Cabriolet

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 145 cm — 1.050 kg
2 145 cm — 850 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Onlogisch
Toelichting
04

Hoe doen andere Auto Union Cabriolet's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Auto Union Cabriolet's, of check een ander kenteken.

Alles over de Auto Union Cabriolet

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Auto Union Cabriolet uit 1992

Andere modellen op dezelfde leeftijd (34 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Auto Union Cabriolet 1992?

Toyota Celica 5% betrouwbaarder

Toyota Celica

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1992 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Auto Union Cabriolet 1992, eerlijk vergeleken op leeftijd.