Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen DS5 (2012)
APK rapport 52-XSP-9

De Citroen DS5 uit 2012 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 115 kW (156 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2011 tot 2018. Leeggewicht 1.395 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 38.185, in Nederland sinds 25 juli 2012.

NL 52-XSP-9

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 13 juni 2027

Nog 262 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Citroen DS5 uit 2012 scoort 1,0 punten per jaar, 47% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,68 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2025: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
437 voertuigen
0,68
+47%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 8-14j)
2.448.597 voertuigen
0,57
+74%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen DS5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 13 jun. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 30 mei 2025 08:32 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. 7 jun. 2023 08:49 Keuring 1 adviespunt
  7. 2022 Geslaagd
  8. 8 jun. 2021 09:55 Keuring 2 adviespunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 29 sep. 2020 13:37 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Toegelaten in Nederland op 25 jul. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    11 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    9 juni 2021

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 juli 2012, 8 juni 2021

  4. Eerste registratie

    25 juli 2012

In Nederland sinds 25 juli 2012. Voertuig is sinds 25 juli 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 augustus 2025

Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodule vervangen.

Referentie MGP250280, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Citroen DS5 uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 195.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (29). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 185.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Citroen DS5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 194 vergelijkbare Citroen DS5-voertuigen op benzine van 14 tot 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen DS5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.1%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.1%
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ €
2.1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (30-05-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 194 Citroen DS5 F5FV, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14–16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen DS5 F5FV, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
14–16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
194

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen DS5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Citroen DS5 (52-XSP-9) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 52-XSP-9 7,1 l/100km en stoot daarbij 165 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,1 l/100km (NEDC) 1 op 14,1
CO2-uitstoot 165 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 3% zuiniger dan vergelijkbare Citroen DS5-uitvoeringen uit 2012.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 52-XSP-9 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen DS5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen DS5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen DS5

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen DS5 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen DS5 2012?

Mazda CX-5 Vergelijkbaar

Mazda CX-5

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen DS5 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.