Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Citroen DS5 2012
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie PSA PF2 (2011–2018)

Wij hebben 371 Citroen DS5 voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Citroen DS5 uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Citroen DS5 2012
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 6 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2012 · -1% vs gemiddelde · 2.625 observaties 2012 n=2.6K -1% Bouwjaar 2013 · 0% vs gemiddelde · 1.876 observaties 2013 n=1.9K Bouwjaar 2014 · +2% vs gemiddelde · 952 observaties 2014 n=952 Bouwjaar 2015 · +21% vs gemiddelde · 658 observaties 2015 n=658 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een DS5 uit 2012 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Citroen DS5 2012

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

259 voertuigen · 69,1%

Catalogusprijs nieuw: €41.790 (€39.340–€44.195)

↓ -3% afkeur ↑ +77% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Citroen DS5 bij gemiddeld 27,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 28,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 18,2% vs 10,3%.

Gebaseerd op 259 Nederlandse benzine-Citroen DS5's uit 2012, waarvan 83% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

27,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

83%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-3%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

68 voertuigen · 18,1%

Catalogusprijs nieuw: €41.780 (€39.385–€45.145)

↓ -6% afkeur ↑ +1% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel Citroen DS5 bij gemiddeld 30,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,3% vs 15,1%.

Gebaseerd op 68 Nederlandse diesel-Citroen DS5's uit 2012, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

30,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-6%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (68 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Hybride (diesel)

44 voertuigen · 11,7%

Catalogusprijs nieuw: €45.235 (€43.608–€48.770)

↑ +21% afkeur ↑ +5% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze hybride (diesel) Citroen DS5 bij gemiddeld 36,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,2% bij vergelijkbare hybride (diesel)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,7% vs 11,1%.

Gebaseerd op 44 Nederlandse hybride (diesel)-Citroen DS5's uit 2012, waarvan 98% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

98%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+21%

afkeur vs vergelijkbaar

Dit cohort wijkt nergens significant af van vergelijkbare Hybride (diesel)-voertuigen — geen opvallende uitschieters in de APK-gebreken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen DS5 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen DS5 2012?

Volkswagen Passat 5% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN Passat

3.9K voertuigen 82% afgekeurd
Mazda CX-5 Vergelijkbaar

MAZDA CX-5

3.8K voertuigen 85% afgekeurd
KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

3.5K voertuigen 88% afgekeurd
Volkswagen Touran Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Touran

2.5K voertuigen 83% afgekeurd
Opel Insignia Vergelijkbaar

OPEL Insignia

1.8K voertuigen 87% afgekeurd
Toyota Verso Vergelijkbaar

TOYOTA Verso

1.3K voertuigen 88% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen DS5 2012 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Citroen DS5 2012

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Citroen DS5 uit 2012?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (27,9% vs 36,7% bij Hybride (diesel)). Gebaseerd op 259 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (diesel)-versie van de Citroen DS5 2012 heeft 36,7% afkeur per APK — 32% meer dan de Benzine-versie (27,9%). Dat is 21% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen DS5 uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 29,5% van de 371 geanalyseerde Citroen DS5 modellen uit 2012 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 85,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen DS5 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen DS5 2012 op benzine springt "Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd" eruit: 7,7% van de keuringen, tegen 0,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 11,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Lichtbeeld dimlicht onjuist, Mistlicht voor onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een Citroen DS5 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen DS5 2012 op benzine komt "Stadslicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 0,4% tegen 20,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Citroen DS5 2012?
Deze Citroen DS5 valt binnen de generatie 2011–2018 (platform PSA PF2), geproduceerd van 2011 tot 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Citroen DS5 uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen DS5 2012.

Check een specifieke Citroen DS5 2012

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen DS5 2012.