Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X5 3.0si (2008)
APK rapport 54-XDL-6

De BMW X5 uit 2008 heeft een 3,0-liter benzinemotor van 200 kW (272 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (E70), gebouwd van dec 2006 tot jan 2011. Leeggewicht 1.975 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 85.758, in Nederland sinds 25 mei 2012.

NL 54-XDL-6

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 maart 2027

Nog 181 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 5 keuringen

Deze BMW X5 uit 2008 scoort 1,0 punten per jaar, 48% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,67 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 12-18j
1.326 voertuigen
0,67
+48%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 12-18j)
184.985 voertuigen
0,85
+18%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2012 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2008. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 25 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 25 feb. 2026 10:10 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 25 mrt. 2025 15:25 Keuring 1 adviespunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. 5 jun. 2023 12:30 Keuring 1 adviespunt
  6. 7 jun. 2022 11:43 Keuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 7 mei 2021 12:08 Keuring 2 afkeurpunten
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 25 mei 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    15 mei 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 mei 2012, 14 mei 2024

  3. Eerste registratie

    25 mei 2012

In Nederland sinds 25 mei 2012. Voertuig is sinds 25 mei 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 mei 2023

De gasgenerator van de bestuurdersairbag en passagiersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.

Mogelijke gevolgen & herstel

Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en mogelijk fataal letsel veroorzaken aan de inzittenden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbags zullen worden vervangen.

Referentie MGP230194, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW X5 uit 2008 op benzine staat gemiddeld op circa 235.000 km; de middelste helft zit tussen 185.000 en 255.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (29). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 235.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling BMW X5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 162 vergelijkbare BMW X5-voertuigen op benzine van 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.2%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW X5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
8%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.3%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
1.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 162 BMW X5 FE41, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (19 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW X5 FE41, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
19 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
162

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW X5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW X5 (54-XDL-6) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 54-XDL-6 10,2 l/100km en stoot daarbij 244 g/km CO2 uit.

Verbruik 10,2 l/100km (NEDC) 1 op 9,8
CO2-uitstoot 244 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van 54-XDL-6 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW X5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X5's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW X5

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X5 uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X5 2008?

Porsche Cayenne Vergelijkbaar

Porsche Cayenne

Mercedes-Benz S Vergelijkbaar

Mercedes-Benz S

BMW 7-Serie 12% betrouwbaarder

BMW 7-Serie

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X5 2008, eerlijk vergeleken op leeftijd.