Home
MERCEDES-BENZ
280
1981
57-ZH-TR

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz 280 (1981)
APK rapport 57-ZH-TR

De Mercedes-Benz 280 uit 1981 heeft een 2,7-liter bi-fuel lpgmotor van 115 kW (156 pk). Leeggewicht 1.640 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 6 februari 2008.

NL 57-ZH-TR

APK geldig

Geldig tot 27 mei 2027

Nog 245 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz 280 uit 1981 scoort 0,8 punten per jaar, 32% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,63 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2021: bandenspanning op 1 as niet gelijk, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 39-45j

169 voertuigen

0,63

+32%

Vergelijkbare auto's (middenklasse auto's met zelfde brandstof, 39-45j)

7.913 voertuigen

0,72

+16%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz 280 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2008 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1981. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

27 mei 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
23 apr. 2025 14:02 Keuring 3 adviespunten
2024 geen APK-plicht
26 mei 2023 08:47 Keuring 1 adviespunt
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Steekproef & Toezicht
2022 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
22 apr. 2021 07:31 Keuring 2 afkeurpunten
- Bandenspanning op 1 as niet gelijk Wielen & Banden
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 6 feb. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

30 mei 2009
Wijzigingen tussentijds onbekend

6 februari 2008, 29 mei 2009
Eerste registratie

6 februari 2008

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz 280 uit 1981 op benzine / lpg naar verwachting rond de 425.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 425.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz 280

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 334 vergelijkbare Mercedes-Benz 280-voertuigen op bi-fuel lpg van 46 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.5%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz 280 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.9%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.7%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.8%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	1.5%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (23-04-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz 280

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz 280 uit 1981 met kenteken 57-ZH-TR rijdt op benzine en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor 57-ZH-TR op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz 280's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz 280's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz 280