Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X1 (2012)
APK rapport 6-KKF-52

De BMW X1 uit 2012 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 105 kW (143 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (E84), gebouwd van 2009 tot sep 2015. Leeggewicht 1.470 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 52.356, in Nederland sinds 29 mei 2013.

NL 6-KKF-52

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 februari 2027

Nog 148 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 4 keuringen

Deze BMW X1 uit 2012 scoort 0,7 punten per jaar, 65% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,40 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
1.629 voertuigen
0,40
+65%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 8-14j)
1.170.745 voertuigen
0,58
+15%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X1 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2013 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 20 feb. 2027 Volgende APK
  2. 6 feb. 2026 07:36 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 13 feb. 2025 12:11 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 16 feb. 2024 10:50 Keuring 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 18 jan. 2023 10:40 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2022 Geslaagd
  9. 2021 Geslaagd
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 29 mei 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    15 mei 2021

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 mei 2013, 14 mei 2021

  3. Eerste registratie

    29 mei 2013

In Nederland sinds 29 mei 2013. Voertuig is sinds 29 mei 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 juli 2025

Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.

Referentie MGP250247, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van februari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van februari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van februari 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW X1 uit 2012 op diesel naar verwachting rond de 280.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 280.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling BMW X1

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 218 vergelijkbare BMW X1-voertuigen op diesel van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW X1 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.3%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
1.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (06-02-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 218 BMW X1 VN11, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW X1 VN11, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
218

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW X1

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW X1 met kenteken 6-KKF-52 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 6-KKF-52 5,9 l/100km en stoot daarbij 155 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,9 l/100km (NEDC) 1 op 16,9
CO2-uitstoot 155 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 11% meer dan vergelijkbare BMW X1-uitvoeringen uit 2012.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 6-KKF-52 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW X1's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X1's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW X1

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X1 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X1 2012?

BMW 3-Serie Vergelijkbaar

BMW 3-Serie

Volkswagen Passat 7% meer gebreken

Volkswagen Passat

Volkswagen Tiguan 8% meer gebreken

Volkswagen Tiguan

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X1 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.