Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X1 2012
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (E84) (2009 – sep 2015)

Wij hebben 1.044 BMW X1 voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW X1 uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X1 2012
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2009 · -37% vs gemiddelde · 399 keuringen 2009 399 keuringen Bouwjaar 2010 · -33% vs gemiddelde · 10.129 keuringen 2010 10.1K keuringen Bouwjaar 2011 · -35% vs gemiddelde · 10.374 keuringen 2011 10.4K keuringen Bouwjaar 2012 · -30% vs gemiddelde · 7.322 keuringen 2012 7.3K keuringen -30% Bouwjaar 2013 · -24% vs gemiddelde · 6.342 keuringen 2013 6.3K keuringen Bouwjaar 2014 · -27% vs gemiddelde · 6.797 keuringen 2014 6.8K keuringen Bouwjaar 2015 · -24% vs gemiddelde · 6.083 keuringen 2015 6.1K keuringen Bouwjaar 2016 · -16% vs gemiddelde · 18.536 keuringen 2016 18.5K keuringen Bouwjaar 2017 · -12% vs gemiddelde · 26.054 keuringen 2017 26.1K keuringen Bouwjaar 2018 · -4% vs gemiddelde · 23.331 keuringen 2018 23.3K keuringen Bouwjaar 2019 · -6% vs gemiddelde · 18.678 keuringen 2019 18.7K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW X1 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 51.007

134 waarnemingen

Bouwjaar 2010 (Benzine)

€ 9.007

107 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 580

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.422

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Diesel
2026–2010
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.422 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (13 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2012)

fabrieksopgaven
Benzine 7,1 l/100km · 1 op 14,1 165 g/km CO2 Euro 5 E
Diesel 5,2 l/100km · 1 op 19,2 136 g/km CO2 Euro 5 C

Gemiddeld verloop

De BMW X1 uit 2012 wisselt 16% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 16% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 14%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 910 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW X1 2012

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

892 voertuigen · 85,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €48.700

↓ -30% afkeur ↓ -24% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine BMW X1 bij gemiddeld 18,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,4% vs 11,1%.

Gebaseerd op 892 Nederlandse benzine-BMW X1's uit 2012, waarvan 68% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

68%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-30%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X1 uit 2012 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+10% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 9.693

gemiddelde over 89 waarnemingen

Een benzine BMW X1 uit 2012 staat gemiddeld te koop voor € 9.693, 10% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 8.793 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 11.616
150–200k km
€ 9.770
200k+ km
€ 7.300

Gemiddelde vraagprijs van een benzine BMW X1 uit 2012 per kilometerstand, over 84 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.316.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 14 jaar

176.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

175.000 km

145.000–205.000 km · 93 waarnemingen

Een benzine BMW X1 uit 2012 rijdt naar verwachting rond de 176.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 175.000 km, 1% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
xDrive20i 689 10 vooral uitlaat en emissie 0,7×
sDrive18i 130 22 vooral uitlaat en emissie 1,6×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Diesel

152 voertuigen · 14,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €52.600

Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel BMW X1 bij gemiddeld 21,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,8% vs 14,0%.

Gebaseerd op 152 Nederlandse diesel-BMW X1's uit 2012, waarvan 70% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

21,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

70%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X1 uit 2012 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 152 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 14 jaar

280.209 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2012.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X1 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X1 2012?

BMW 3-Serie Vergelijkbaar

BMW 3-Serie

4.4K voertuigen 86% afgekeurd
gem. vraagprijs €10.217
Volkswagen Passat 7% meer gebreken

Volkswagen Passat

3.6K voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.719
Volkswagen Tiguan 8% meer gebreken

Volkswagen Tiguan

3.3K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.102
Mercedes-Benz C Vergelijkbaar

Mercedes-Benz C

2.8K voertuigen 86% afgekeurd
gem. vraagprijs €11.315
Volvo V70 14% meer gebreken

Volvo V70

2.6K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.004
Volvo V60 10% meer gebreken

Volvo V60

2.4K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.399

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X1 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke X1 uit 2012

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL GT-325-R NL SF-360-R NL 53-XDJ-7 NL 91-XFB-6 NL HH-862-G
35 terugroepacties bekend voor de X1 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 505 actieve voertuigen uit 2012 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X1 2012

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X1 uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 19,2% van de 1.044 geanalyseerde BMW X1 voertuigen uit 2012 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 68,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 30% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW X1 uit 2012?
Een BMW X1 uit 2012 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 9.693, gebaseerd op 89 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 10% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Op welke APK-punten presteert een BMW X1 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X1 2012 op benzine komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 0,1% tegen 15,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X1 2012?
Deze BMW X1 valt binnen de I (E84), gebouwd van 2009 tot sep 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X1 uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X1 2012.