Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Transit 2.0TDCi (2005)
APK rapport 6-TTT-74

De Ford Transit uit 2005 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 92 kW (125 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie III, gebouwd van sep 2002 tot mrt 2014. Leeggewicht 2.124 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 24 december 2013.

NL 6-TTT-74

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 29 december 2025

Al 269 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Ford Transit uit 2005 scoort 0,7 punten per jaar, 51% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,36 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2024: achteruitrijlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 15-21j
2.173 voertuigen
1,36
-51%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 15-21j)
272.580 voertuigen
1,31
-49%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Transit op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2013 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 29 dec. 2025 APK verlopen
  2. 2025 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 27 nov. 2024 10:44 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 28 nov. 2023 15:24 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 6 dec. 2022 10:40 Keuring 1 adviespunt
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 24 dec. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    7 juni 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    11 maart 2026

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    24 december 2013, 10 maart 2026

  6. Eerste registratie

    24 december 2013

In Nederland sinds 24 december 2013. Voertuig is sinds 24 december 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

Dragende delen met beginnende roest

Aandachtspunt

Bij de keuring van november 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 13 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van december 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van november 2023 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ford Transit uit 2005 op diesel naar verwachting rond de 379.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 379.000 km 800.000+ km

APK-voorspelling Ford Transit

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.168 vergelijkbare Ford Transit-voertuigen op diesel van 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Transit op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Roestschade dorpel
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € € €
3%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (27-11-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Chassis & Carrosserie 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,168 Ford Transit, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (21 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford Transit, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
21 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.168

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford Transit

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Ford Transit uit 2005 (6-TTT-74) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 4. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist
Verbruik 7,9 l/100km (NEDC) geschat 1 op 12,7
CO2-uitstoot 208 g/km (NEDC) geschat

De RDW-emissieklasse van deze Ford Transit is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Transit's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Transit's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Transit

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Transit uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Transit 2005?

Volkswagen Transporter Vergelijkbaar

Volkswagen Transporter

Vergelijk met de Transit
Fiat Ducato Vergelijkbaar

Fiat Ducato

Renault Master Vergelijkbaar

Renault Master

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Transit 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.