Dodge Nitro 2.8D (2007)
APK rapport 63-XT-PF

De Dodge Nitro uit 2007 heeft een 2,8-liter dieselmotor van 130 kW (177 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie KJ, gebouwd van 2007 tot 2012. Leeggewicht 1.915 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 49.212, in Nederland sinds 28 september 2007.

NL 63-XT-PF

APK geldig

Geldig tot 8 januari 2027

Nog 107 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

15 APK-punten bij 6 keuringen

APK-historie van deze Dodge Nitro uit 2007 sinds 2020. Laatste afkeurpunt december 2025: veer gebroken of gescheurd, fusee(kogel) te veel speling.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dodge Nitro op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

8 jan. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
24 dec. 2025 11:11 Keuring 2 afkeurpunten
- Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers
- Fusee(kogel) te veel speling (2×) Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
11 dec. 2024 14:41 Keuring 3 afkeurpunten
20 dec. 2023 15:34 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
29 nov. 2022 10:50 Keuring 2 afkeurpunten · 3 adviespunten
29 nov. 2021 11:19 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
17 dec. 2020 11:55 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
Toegelaten in Nederland op 28 sep. 2007

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

7 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

23 december 2022
Wijzigingen tussentijds onbekend

28 september 2007, 22 december 2022
Eerste registratie

28 september 2007

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 19 januari 2021

Het handelsmerklogo is mogelijk niet correct aangebracht op de bestuurdersairbag.

Mogelijke gevolgen & herstel

Tijdens een botsing, waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan het logo losschieten en passagiers mogelijk verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de embleemhouders in de airbagmodule inspecteren en indien nodig aanpassen.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/

Referentie MGP210045, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van december 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Dodge Nitro uit 2007 op diesel naar verwachting rond de 352.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 352.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Dodge Nitro

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Dodge Nitro

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Dodge Nitro met kenteken 63-XT-PF rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 4. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Toegestaan
Utrecht Euro 5+ vereist

Volgens de NEDC-meting verbruikt 63-XT-PF 9,4 l/100km en stoot daarbij 250 g/km CO2 uit.

Verbruik	9,4 l/100km (NEDC) 1 op 10,6
CO2-uitstoot	250 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 63-XT-PF en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.