Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-5 (1991)
APK rapport 75-FS-GL

De Mazda MX-5 uit 1991 heeft een 1,6-liter benzinemotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (NA), gebouwd van 1990 tot feb 1998. Leeggewicht 950 kg, in Nederland sinds 5 juli 2000.

NL 75-FS-GL

Dit voertuig

Vrijgesteld van APK

Klassieker, geen APK meer nodig

Laatste geregistreerde APK-datum was 18 augustus 2026; voertuigen van 50 jaar en ouder zijn vrijgesteld.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 1991 scoort 1,0 punten per jaar, 19% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,84 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2024: parkeerrem werkt niet op 2 wielen, stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 29-35j
2.300 voertuigen
0,84
+19%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse lichte auto's, 29-35j)
14.727 voertuigen
0,61
+64%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2000 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1991. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 18 aug. 2026 APK verlopen
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. Keuring + herkeuring
  6. 18 jul. 2024 06:45 Keuring 3 afkeurpunten
  7. 24 jul. 2024 07:29 Herkeuring 3 afkeurpunten
  8. 2023 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 18 aug. 2022 13:02 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2021 Geslaagd
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 3 jul. 2020 07:26 Keuring 2 afkeurpunten
  14. Toegelaten in Nederland op 5 jul. 2000

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    14 juli 2021

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 juli 2000, 13 juli 2021

  3. Eerste registratie

    5 juli 2000

In Nederland sinds 5 juli 2000. Voertuig is sinds 5 juli 2000 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda MX-5 uit 1991 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 225.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (27). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.255 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 35 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
1.7%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
1.5%
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
1.4%
Accu ondeugdelijk bevestigd
Elektrische Installatie · Afkeurpunt
€
1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.4%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.4%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,255 Mazda MX-5, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (35 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda MX-5, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
35 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.255

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda MX-5 (75-FS-GL) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 75-FS-GL en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda MX-5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda MX-5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda MX-5