Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 607 (2004)
APK rapport 78-NT-FL

De Peugeot 607 uit 2004 heeft een 2,2-liter benzinemotor van 116 kW (158 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 1999 tot 2010. Leeggewicht 1.450 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 25 februari 2004.

NL 78-NT-FL

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 mei 2027

Nog 238 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Peugeot 607 uit 2004 scoort 1,7 punten per jaar, 33% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,26 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2024: remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 16-22j
205 voertuigen
1,26
+33%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 16-22j)
583.093 voertuigen
1,10
+51%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 607 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 19 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 9 mei 2025 07:53 Keuring 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 25 apr. 2024 14:34 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 11 apr. 2023 08:24 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 11 apr. 2022 10:29 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 12 apr. 2021 10:28 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 25 feb. 2004

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Verzekerd

    17 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    15 juli 2026

  3. Niet verzekerd

    16 juli 2026 · detectie-datum

  4. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    14 juni 2018

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 februari 2004, 13 juni 2018

  7. Eerste registratie

    25 februari 2004

In Nederland sinds 25 februari 2004. Voertuig is sinds 25 februari 2004 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 607 uit 2004 op benzine naar verwachting rond de 248.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 248.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 607

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 215 vergelijkbare Peugeot 607-voertuigen op benzine van 22 tot 24 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
5.1%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
1.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 607 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
5.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.2%
Roestschade subframe
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
3.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
3.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (09-05-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies
Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 215 Peugeot 607 D3FZ, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (22–24 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 607 D3FZ, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
22–24 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
215

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 607

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Peugeot 607 (78-NT-FL) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 78-NT-FL 9,4 l/100km en stoot daarbij 225 g/km CO2 uit.

Verbruik 9,4 l/100km (NEDC) 1 op 10,6
CO2-uitstoot 225 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 78-NT-FL en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Peugeot
Handelsbenaming
607
Variant
D3fz
Uitvoering
E
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E2*98/14*0199*07
Plaats chassisnummer
R. op schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
25-02-2004
Eerste tenaamstelling NL
25-02-2004
Laatste tenaamstelling
15-07-2026
APK vervaldatum
19-05-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.450 kg
Rijklaar gewicht
1.550 kg
Technisch max. massa
2.055 kg
Toegestaan max. massa
2.055 kg
Max. massa samenstelling
3.555 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.800 kg
Wielbasis
280 cm
Lengte
488 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
116,00 kW (158 PK)
Verbruik gecombineerd
9 l/100km
CO2 uitstoot
225 g/km
Emissieklasse
3
Milieuklasse (licht)
70/220*1999/102a
Uitlaatemissieniveau
Euro 3
Geluid stationair
82 dB
Toerental geluidsniveau
4313

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 154 cm 1.200 kg 1.200 kg
2 154 cm 1.050 kg 1.050 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
07

Hoe doen andere Peugeot 607's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 607's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 607

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 607 uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 607 2004?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 607 2004, eerlijk vergeleken op leeftijd.