Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Smart Fortwo (2014)
APK rapport 8-TJX-33

De Smart Fortwo uit 2014 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 45 kW (61 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (W451), gebouwd van mrt 2007 tot 2014. Leeggewicht 725 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 12.152, in Nederland sinds 28 februari 2014.

NL 8-TJX-33

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 26 oktober 2026

Nog 32 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Smart Fortwo uit 2014 scoort 0,7 punten per jaar, 93% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,35 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
1.501 voertuigen
0,35
+93%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 6-12j)
8.013.585 voertuigen
0,56
+20%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Smart Fortwo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 26 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 20 okt. 2025 08:20 Keuring 1 afkeurpunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 8 okt. 2024 14:32 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 26 okt. 2023 11:11 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2022 Geslaagd
  9. 26 okt. 2021 09:38 Keuring 1 adviespunt
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 28 feb. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Tellerstand-meting 2026

    20 september 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    20 september 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    18 september 2026

  4. Niet verzekerd

    18 september 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    13 november 2015

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    28 februari 2014, 12 november 2015

  7. Eerste registratie

    28 februari 2014

In Nederland sinds 28 februari 2014. Voertuig is sinds 28 februari 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 april 2015

De stuurhuisbevestigingsbouten zijn te zwak uitgevoerd. Hierdoor kunnen de bouten breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien een bout breekt zal dit merkbaar zijn door geluiden tijdens het rijden en een hellende stand van het stuur. De rijeigenschappen worden hierdoor nadelig beïnvloed. Indien twee bouten breken zal het voertuig onbestuurbaar kunnen worden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuurhuisbevestigingsbouten vervangen.

Referentie MGP150157, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 augustus 2014

Bij voertuigen voorzien van een benzinemotor kan over een langere periode, als gevolg van slijtage, kortsluiting in de elektronische kachelkraan optreden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg van deze kortsluiting kan een voertuigbrand met kans op letselschade ontstaan.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal de bedrading van de elektronische kachelkraan worden losgekoppeld en zal de elektronische kachelkraan buiten werking worden gesteld.

Referentie MGP140181, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Smart Fortwo uit 2014 op benzine naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Smart Fortwo

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.230 vergelijkbare Smart Fortwo-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Smart Fortwo op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
8.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.7%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
4.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.1%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
3.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,230 Smart Fortwo 4329F0, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Smart Fortwo 4329F0, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.230

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Smart Fortwo

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Smart Fortwo uit 2014 met kenteken 8-TJX-33 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Smart Fortwo: 4,2 liter per 100 kilometer, goed voor 97 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 4,2 l/100km (NEDC) 1 op 23,8
CO2-uitstoot 97 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Beoordeling voor 8-TJX-33 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Smart Fortwo's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Smart Fortwo's, of check een ander kenteken.

Alles over de Smart Fortwo