Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 3 2.2T Skyactiv-D (2014)
APK rapport 8-XLN-98

De Mazda 3 uit 2014 heeft een 2,2-liter dieselmotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (BM/BN), gebouwd van 2013 tot jan 2020. Leeggewicht 1.295 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.434, in Nederland sinds 12 september 2014.

NL 8-XLN-98

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 3 juni 2027

Nog 251 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Mazda 3 uit 2014 scoort 0,2 punten per jaar, 65% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,47 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: remschijf ernstig gecorrodeerd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
235 voertuigen
0,47
-65%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 6-12j)
3.048.294 voertuigen
0,40
-59%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 3 jun. 2027 Volgende APK
  2. 30 apr. 2026 10:03 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 Geslaagd
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 Geslaagd
  8. 2020 Geslaagd
  9. Toegelaten in Nederland op 12 sep. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    18 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    17 september 2026

  3. Niet verzekerd

    20 augustus 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    18 augustus 2026

  5. Eigenaarwisseling

    3 juni 2018

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 september 2014, 2 juni 2018

  7. Eerste registratie

    12 september 2014

In Nederland sinds 12 september 2014. Voertuig is sinds 12 september 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 6 juni 2019

De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wanneer de luchtinlaatklep in gesloten toestand blokkeert, bestaat de mogelijkheid dat de motor tijdens het rijden spontaan afslaat.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de luchtinlaatklep controleren en indien nodig reinigen of vervangen. Tevens zal de motorregeleenheid worden voorzien van gemodificeerde software.

Referentie MGP190290, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 oktober 2018

De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.

Mogelijke gevolgen & herstel

Capaciteit van de vacuümpomp kan afnemen. Hierdoor heeft het voertuig een verminderde remwerking. Brandstofinjectie kan uitvallen. Hierdoor slaat de motor af waardoor het voertuig kan stilvallen. Lekken van verbrandingsgassen. Hierdoor kan het oliefilter verstopt raken waardoor de motor kan vastlopen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de vacuümpomp vervangen, software update van het motorregelapparaat uitvoeren en het aanhaalmoment van de injectoren controleren en deze met het juiste aanhaalmoment vastzetten.

Referentie MGP180533, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 september 2018

Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast. Dit kan leiden tot kortsluiting in het regelcircuit en uitvallen van de brandstofinjectie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitvallen van de motor.

De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software update uitvoeren.

Referentie MGP180528, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda 3 uit 2014 op diesel naar verwachting rond de 247.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 247.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Mazda 3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 209 vergelijkbare Mazda 3-voertuigen op diesel van 12 tot 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.2%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
5.7%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 209 Mazda 3, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12–14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda 3, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
12–14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
209

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda 3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Mazda 3 uit 2014 (8-XLN-98) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Mazda 3 4,1 l/100km, met een CO2-uitstoot van 107 g/km (NEDC).

Verbruik 4,1 l/100km (NEDC) 1 op 24,4
CO2-uitstoot 107 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: C

De RDW-emissieklasse van deze Mazda 3 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda 3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 3's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 3 uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 3 2014?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Peugeot 308 Vergelijkbaar

Peugeot 308

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 3 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.