Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 3 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (BM/BN) (2013–2016)

Wij hebben 1.653 Mazda 3 voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mazda 3 uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 3 2014

Heb je zelf een 3 uit 2014 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda 3 2014

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.613 voertuigen · 97,6%

Catalogusprijs nieuw: €25.830 (€24.134–€27.485)

↓ -11% afkeur ↓ -24% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Mazda 3 bij gemiddeld 20,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,6% vs 7,4%.

Gebaseerd op 1.613 Nederlandse benzine-Mazda 3's uit 2014, waarvan 74% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

20,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

74%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-11%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

40 voertuigen · 2,4%

↓ -31% afkeur ↓ -44% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel Mazda 3 bij gemiddeld 21,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,9% vs 14,0%.

Gebaseerd op 40 Nederlandse diesel-Mazda 3's uit 2014, waarvan 75% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

21,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

75%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-31%

afkeur vs vergelijkbaar

Onvoldoende data om typische Diesel-gebreken voor de Mazda 3 2014 te identificeren.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 3 uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 3 2014?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 3 2014 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 3 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mazda 3 uit 2014?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (20,3% vs 21,8% bij Diesel). Gebaseerd op 1.613 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Mazda 3 2014 heeft 21,8% afkeur per APK — 7% meer dan de Benzine-versie (20,3%). Toch nog 31% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 3 uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 20,3% van de 1.653 geanalyseerde Mazda 3 modellen uit 2014 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 74,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 11% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 3 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2014 op benzine springt "Veer gebroken of gescheurd" eruit: 30,1% van de keuringen, tegen 2,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 11,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Fusee(kogel) te veel speling.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 3 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 3 2014 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 8,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remlicht werkt niet (goed) en Dim-, grootlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 3 2014?
Deze Mazda 3 valt binnen de III (BM/BN), geproduceerd van 2013 tot 2016. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 3 uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 3 2014.

Check een specifieke Mazda 3 2014

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 3 2014.