Mazda 5 1.6D (2011)
APK rapport 8-XPG-86

De Mazda 5 uit 2011 heeft een 1,6-liter dieselmotor van 85 kW (116 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie CW, gebouwd van sep 2010 tot jun 2015. Leeggewicht 1.390 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.484, in Nederland sinds 5 december 2014.

NL 8-XPG-86

APK geldig

Geldig tot 30 juni 2027

Nog 279 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

3 APK-punten bij 3 keuringen

APK-historie van deze Mazda 5 uit 2011 sinds 2020. Laatste afkeurpunt juni 2026: mistachterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2014 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

30 jun. 2027 Volgende APK
30 jun. 2026 16:36 Keuring 1 afkeurpunt
- Mistachterlicht werkt niet (goed) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
5 jun. 2025 13:53 Keuring 1 afkeurpunt
- Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers
5 jun. 2025 14:54 Herkeuring 1 afkeurpunt
- Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
12 okt. 2022 13:27 Keuring 1 afkeurpunt
- Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 5 dec. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

1 juli 2026 · detectie-datum
Verzekerd

30 juni 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

23 april 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

5 december 2014, 22 april 2024
Eerste registratie

5 december 2014

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 mei 2017

De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.

Referentie MGP170288, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda 5 uit 2011 op diesel naar verwachting rond de 297.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 297.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Mazda 5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 155 vergelijkbare Mazda 5-voertuigen op diesel van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	11%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	7.1%	€
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	5.8%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.2%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	4.5%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.5%	€ €

AI-risicoanalyse Mazda 5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda 5 uit 2011 met kenteken 8-XPG-86 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 5. Per stad betekent dat:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Mazda 5: 5,2 liter per 100 kilometer, goed voor 138 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	5,2 l/100km (NEDC) 1 op 19,2
CO2-uitstoot	138 g/km (NEDC)

Zuinigheid: C E

Beoordeling voor 8-XPG-86 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.