Home
MERCEDES-BENZ
CLK
2002
81-JX-FS

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz CLK CLK 320 (2002)
APK rapport 81-JX-FS

De Mercedes-Benz CLK uit 2002 heeft een 3,2-liter benzinemotor van 160 kW (218 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.505 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 20 september 2002.

NL 81-JX-FS

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 10 oktober 2026

Nog 17 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz CLK uit 2002 scoort 0,8 punten per jaar, 20% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,04 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2023: veer gebroken of gescheurd, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 18-24j

2.637 voertuigen

1,04

-20%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 18-24j)

191.625 voertuigen

1,10

-24%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz CLK op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

10 okt. 2026 Volgende APK
19 sep. 2025 07:55 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
10 okt. 2023 09:54 Keuring 2 afkeurpunten
- Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
10 okt. 2022 07:24 Keuring 2 afkeurpunten
- Gordel beschadigd Veiligheidsvoorzieningen
- Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 20 sep. 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

12 oktober 2022
Wijzigingen tussentijds onbekend

20 september 2002, 11 oktober 2022
Eerste registratie

20 september 2002

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 januari 2023

De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.

Mogelijke gevolgen & herstel

De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.

Referentie MGP230022, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 februari 2020

Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame

Mogelijke gevolgen & herstel

het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.

Referentie MGP200120, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mercedes-Benz CLK uit 2002 op benzine staat gemiddeld op circa 225.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 225.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz CLK

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 207 vergelijkbare Mercedes-Benz CLK-voertuigen op benzine van 23 tot 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	5.3%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.3%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz CLK op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € € €	8.2%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	6.3%	€
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting · Afkeurpunt € €	3.4%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.4%	€ €
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.9%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (19-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz CLK

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz CLK uit 2002 met kenteken 81-JX-FS rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz CLK: 10,4 liter per 100 kilometer, goed voor 250 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	10,4 l/100km (NEDC) 1 op 9,6
CO2-uitstoot	250 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Beoordeling voor 81-JX-FS op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.