APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 2.25 (1985)
APK rapport 92-KGV-1

De Land Rover Defender uit 1985 heeft een 2,3-liter benzinemotor van 45 kW (61 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L315, gebouwd van 1983 tot 1989. Leeggewicht 1.805 kg, 6 zitplaatsen, in Nederland sinds 9 januari 2010.

NL 92-KGV-1

APK geldig

Geldig tot 5 september 2027

Nog 346 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 1985 scoort 1,7 punten per jaar, 139% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,70 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 35-41j

314 voertuigen

0,70

+139%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 35-41j)

5.813 voertuigen

0,61

+172%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2010 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1985. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

5 sep. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
5 sep. 2025 12:04 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden Voorspeld · 2%
2024 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
31 aug. 2023 11:11 Keuring 6 afkeurpunten · 1 adviespunt
2022 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
7 okt. 2021 11:34 Keuring 2 afkeurpunten
- Schokdemper ondeugdelijk bevestigd (2×) Vering & Schokdempers
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 9 jan. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

6 september 2014
Wijzigingen tussentijds onbekend

9 januari 2010, 5 september 2014
Eerste registratie

9 januari 2010

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 1985 op benzine naar verwachting rond de 348.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 348.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 540 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op benzine van 41 tot 43 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.1%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.9%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.1%	€
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.9%	€ € €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	2.9%	€ €
CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt	2.3%	–
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.3%	€ €

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Land Rover Defender uit 1985 met kenteken 92-KGV-1 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor 92-KGV-1 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.