Volvo C30 2.0i (2012)
APK rapport 99-TGF-8

De Volvo C30 uit 2012 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 107 kW (146 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2006 tot feb 2013. Leeggewicht 1.229 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 24.990, in Nederland sinds 21 januari 2012.

NL 99-TGF-8

APK geldig

Geldig tot 8 februari 2027

Nog 136 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Volvo C30 uit 2012 scoort 0,5 punten per jaar, 21% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,63 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2023: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 8-14j

184 voertuigen

0,63

-21%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 8-14j)

4.885.572 voertuigen

0,67

-25%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo C30 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

8 feb. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
25 aug. 2023 11:39 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
17 jan. 2022 09:50 Keuring 1 afkeurpunt
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2×) Zicht & Glas
Herkeuring Goedgekeurd
1 feb. 2021 08:33 Keuring 1 afkeurpunt
- (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) Verlichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 21 jan. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

14 februari 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

21 januari 2012, 13 februari 2024
Eerste registratie

21 januari 2012

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Volvo C30 uit 2012 op benzine naar verwachting rond de 177.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 177.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Volvo C30

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.068 vergelijkbare Volvo C30-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.7%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.1%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo C30 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	8.3%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.1%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	4.3%	€
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	3.1%	€ € €

AI-risicoanalyse Volvo C30

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volvo C30 (99-TGF-8) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 99-TGF-8 7,6 l/100km en stoot daarbij 177 g/km CO2 uit.

Verbruik	7,6 l/100km (NEDC) 1 op 13,2
CO2-uitstoot	177 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 99-TGF-8 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.