Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford S-MAX 2.0 Duratorq TDCi (2018)
APK rapport G-181-BH

De Ford S-MAX uit 2018 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 132 kW (180 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (CD539), gebouwd van 2015 tot 2023. Leeggewicht 1.634 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 65.595, in Nederland sinds 30 augustus 2019.

NL G-181-BH

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 18 september 2026

Al 6 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Ford S-MAX uit 2018 scoort 1,0 punten per jaar, 234% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,30 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: band onvoldoende profiel, stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
68 voertuigen
0,30
+234%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 2-8j)
1.890.313 voertuigen
0,16
+532%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford S-MAX op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 18 sep. 2026 APK verlopen
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 17 sep. 2025 14:33 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 18 sep. 2024 08:56 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 5 sep. 2023 08:02 Keuring 1 adviespunt
  7. 13 jun. 2022 09:33 Keuring 1 adviespunt
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 30 aug. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    13 april 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 augustus 2019, 12 april 2023

  3. Eerste registratie

    30 augustus 2019

In Nederland sinds 30 augustus 2019. Voertuig is sinds 30 augustus 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 29 januari 2021

De bouten van de stabilisatorstang van de achterwielophanging kunnen mogelijk corroderen, waardoor de bouten mogelijk kunnen breken

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de bout breekt, zal de bestuurder minder controle over het voertuig hebben.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bouten van de stabilisatorstang van de achterwielophanging

Referentie MGP210043, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ford S-MAX uit 2018 op diesel naar verwachting rond de 176.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 176.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Ford S-MAX

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 254 vergelijkbare Ford S-MAX-voertuigen op diesel van 7 tot 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.1%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford S-MAX op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.3%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.4%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (17-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 254 Ford S-MAX T8CJ1JX, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (7–9 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford S-MAX T8CJ1JX, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
7–9 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
254

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford S-MAX

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Ford S-MAX uit 2018 (G-181-BH) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Ford S-MAX 5,2 l/100km, met een CO2-uitstoot van 134 g/km (NEDC).

Verbruik 5,2 l/100km (NEDC) 1 op 19,2
CO2-uitstoot 134 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

De RDW-emissieklasse van deze Ford S-MAX is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford S-MAX's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford S-MAX's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford S-MAX

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford S-MAX uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford S-MAX 2018?

Peugeot 5008 6% meer gebreken

Peugeot 5008

Opel Zafira 8% meer gebreken

Opel Zafira

BMW 2 Series Gran Tourer Vergelijkbaar

BMW 2 Series Gran Tourer

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford S-MAX 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.