Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Peugeot 5008 2018
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 2.826 Peugeot 5008 voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Peugeot 5008 uit 2018 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een 5008 uit 2018 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 5008 2018
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
2.614 voertuigen
· 92,4%
Catalogusprijs nieuw: €40.947
(€38.240–€43.990)
↑ +26% afkeur
↑ +30% advies
Benzine
2.614 voertuigen · 92,4%
Catalogusprijs nieuw: €40.947 (€38.240–€43.990)
Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Peugeot 5008 bij gemiddeld 13,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,1% vs 3,2%.
Gebaseerd op 2.614 Nederlandse benzine-Peugeot 5008's uit 2018, waarvan 59% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
13,5%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
59%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+26%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
5,3× vaker
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur6,4% van dit cohort · gemiddeld 1,2%
-
4,0× vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur24,0% van dit cohort · gemiddeld 5,9%
-
2,7× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur8,6% van dit cohort · gemiddeld 3,2%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voor
Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Vering & Schokdempers Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,4%
-
komt niet voor
Schuifdeur kan niet worden geopend d.m.v. tweede deurgreep
Interieur & Taxi/OV Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,1%
Diesel
212 voertuigen
· 7,5%
Catalogusprijs nieuw: €46.370
(€44.270–€49.040)
↑ +43% afkeur
↑ +18% advies
Diesel
212 voertuigen · 7,5%
Catalogusprijs nieuw: €46.370 (€44.270–€49.040)
Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel Peugeot 5008 bij gemiddeld 25,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 18,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,0% vs 7,6%.
Gebaseerd op 212 Nederlandse diesel-Peugeot 5008's uit 2018, waarvan 84% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
25,8%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
84%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+43%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
3,9× vaker
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur12,9% van dit cohort · gemiddeld 3,3%
-
3,4× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur9,4% van dit cohort · gemiddeld 2,8%
-
3,1× vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur39,6% van dit cohort · gemiddeld 13,0%
-
1,8× vaker
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies Afkeur6,4% van dit cohort · gemiddeld 3,5%
-
1,4× vaker
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeur19,8% van dit cohort · gemiddeld 14,1%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voor
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 11,2%
-
1,7× minderWielen & Banden Afkeur
5,4% van dit cohort · gemiddeld 9,3%
-
1,4× minder
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur3,5% van dit cohort · gemiddeld 5,1%
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Peugeot 5008 uit 2018
Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 5008 2018?
BMW 2 Series Gran Tourer
OPEL Zafira
FORD S-MAX
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 5008 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Peugeot 5008 2018
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 5008 uit 2018?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 5008 uit 2018 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 5008 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 5008 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Peugeot 5008 2018?
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 5008 uit 2018?
Check een specifieke Peugeot 5008 2018
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 5008 2018.