Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Urban Cruiser 1.33 VVT-i (2009)
APK rapport GK-934-R

De Toyota Urban Cruiser uit 2009 heeft een 1,3-liter benzinemotor van 74 kW (101 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie XP110, gebouwd van 2009 tot 2016. Leeggewicht 1.105 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 18 juni 2015.

NL GK-934-R

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 augustus 2027

Nog 320 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

4 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Toyota Urban Cruiser uit 2009 scoort 0,7 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt juli 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 11-17j
2.275 voertuigen
0,73
-9%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 11-17j)
3.855.912 voertuigen
0,87
-24%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Urban Cruiser op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2009. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 7 jul. 2025 10:08 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 29 jul. 2024 11:34 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 9 aug. 2023 11:21 Keuring 1 adviespunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 11 aug. 2022 07:31 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 2021 Geslaagd
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 18 jun. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    7 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    14 december 2020

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    18 juni 2015, 13 december 2020

  4. Eerste registratie

    18 juni 2015

In Nederland sinds 18 juni 2015. Voertuig is sinds 18 juni 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 21 oktober 2015

In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg van slijtage en vocht kan er kortsluiting ontstaan. Hierdoor kan de hoofdschakelaar oververhit raken en smelten. Een smeulende schakelaar kan rookvorming veroorzaken en mogelijk leiden tot brand.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de raambedieningsschakelaar controleren. De schakelaar wordt voorzien van nieuw vet en indien nodig wordt de printplaat vervangen.

Referentie MGP150332, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Toyota Urban Cruiser uit 2009 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Toyota Urban Cruiser

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.160 vergelijkbare Toyota Urban Cruiser-voertuigen op benzine van 17 tot 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Urban Cruiser op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,160 Toyota Urban Cruiser NSP110(H), benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17–19 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Toyota Urban Cruiser NSP110(H), benzine
Leeftijd bij volgende keuring
17–19 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.160

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Toyota Urban Cruiser

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Urban Cruiser met kenteken GK-934-R rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Toyota Urban Cruiser 5,5 l/100km, met een CO2-uitstoot van 129 g/km (NEDC).

Verbruik 5,5 l/100km (NEDC) 1 op 18,2
CO2-uitstoot 129 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

De geregistreerde brandstof van deze Toyota Urban Cruiser is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Toyota Urban Cruiser's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Urban Cruiser's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Urban Cruiser

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Urban Cruiser uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Urban Cruiser 2009?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Peugeot 308 Vergelijkbaar

Peugeot 308

Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Urban Cruiser 2009, eerlijk vergeleken op leeftijd.