Audi TT 2.0 TFSi (2010)
APK rapport GRG-70-T

De Audi TT uit 2010 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 147 kW (200 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie 8J, gebouwd van 2006 tot 2014. Leeggewicht 1.270 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 53.143, in Nederland sinds 7 november 2024.

NL GRG-70-T

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 25 oktober 2026

Nog 30 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze Audi TT uit 2010 scoort 1,0 punten per jaar, 187% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,35 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 10-16j

1.557 voertuigen

0,35

+187%

Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 10-16j)

35.880 voertuigen

0,36

+178%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi TT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

25 okt. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
22 okt. 2025 06:30 Keuring 1 afkeurpunt
- Roestschade dragende delen en verankeringen Chassis & Carrosserie
22 okt. 2025 12:19 Herkeuring 1 afkeurpunt
- Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang (2×) Wielophanging & Assen
2024 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 7 nov. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

Verzekerd

8 augustus 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

7 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

5 augustus 2026
Eigenaarwisseling

31 juli 2026
Eigenaarwisseling

27 juli 2026
Tellerstand-meting 2026

21 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

20 juli 2026
Eerste registratie

7 november 2024

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi TT uit 2010 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 195.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (15). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 165.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Audi TT

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 572 vergelijkbare Audi TT-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi TT op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.8%	€
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	3.8%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.8%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.8%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	3.5%	€

AI-risicoanalyse Audi TT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Audi TT (GRG-70-T) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor GRG-70-T staat een CO2-uitstoot van 186 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

Verbruik	7,8 l/100km (NEDC) geschat 1 op 12,8
CO2-uitstoot	186 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van GRG-70-T en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.