Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Audi TT 2010
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties 8J Facelift (2010–2015) + 8J (2006–2010)

Wij hebben 239 Audi TT voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Audi TT uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2005 · -12% vs gemiddelde · 1.155 observaties 2005 n=1.2K Bouwjaar 2006 · -14% vs gemiddelde · 2.170 observaties 2006 n=2.2K Bouwjaar 2007 · -24% vs gemiddelde · 7.042 observaties 2007 n=7.0K Bouwjaar 2008 · -24% vs gemiddelde · 3.815 observaties 2008 n=3.8K Bouwjaar 2009 · -26% vs gemiddelde · 1.855 observaties 2009 n=1.9K Bouwjaar 2010 · -38% vs gemiddelde · 1.694 observaties 2010 n=1.7K -38% Bouwjaar 2011 · -42% vs gemiddelde · 1.778 observaties 2011 n=1.8K Bouwjaar 2012 · -36% vs gemiddelde · 1.155 observaties 2012 n=1.2K Bouwjaar 2013 · -33% vs gemiddelde · 840 observaties 2013 n=840 Bouwjaar 2014 · -30% vs gemiddelde · 784 observaties 2014 n=784 Bouwjaar 2015 · -33% vs gemiddelde · 2.737 observaties 2015 n=2.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Audi TT 2010

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

239 voertuigen · 98,8%

Catalogusprijs nieuw: €50.153 (€45.100–€54.879)

↓ -38% afkeur ↓ -39% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine Audi TT bij gemiddeld 21,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,7% vs 12,7%.

Gebaseerd op 239 Nederlandse benzine-Audi TT's uit 2010, waarvan 72% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

21,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

72%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-38%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,2× vaker

    6,9% van dit cohort · gemiddeld 3,1%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen Afkeur
    1,9× vaker

    7,4% van dit cohort · gemiddeld 3,9%

  • Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang

    Wielophanging & Assen Afkeur
    1,9× vaker

    5,9% van dit cohort · gemiddeld 3,1%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,6× vaker

    8,5% van dit cohort · gemiddeld 5,2%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting Afkeur
    1,5× vaker

    6,4% van dit cohort · gemiddeld 4,2%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 11,2%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    4,3% van dit cohort · gemiddeld 20,4%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    3,3× minder

    3,7% van dit cohort · gemiddeld 10,9%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,5× minder

    2,7% van dit cohort · gemiddeld 7,5%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving Afkeur
    2,5× minder

    2,7% van dit cohort · gemiddeld 6,0%

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Audi TT 2010

Hoeveel afkeuringen heeft een Audi TT uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 21,3% van de 239 geanalyseerde Audi TT modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 71,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 38% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Audi TT 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Audi TT 2010 op benzine springt "Achterlicht werkt niet (goed)" eruit: 6,9% van de keuringen, tegen 3,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar, Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang.
Op welke APK-punten presteert een Audi TT 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Audi TT 2010 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 11,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Veer gebroken of gescheurd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Audi TT 2010?
2010 is een overgangsjaar — een Audi TT uit dit bouwjaar kan een 8J Facelift (2010–2015) en 8J (2006–2010) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Audi TT uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Audi TT 2010.

Check een specifieke Audi TT 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Audi TT 2010.