Home
MAZDA
MX-5
2015
GT-090-P

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-5 1.5 Skyactiv-G (2015)
APK rapport GT-090-P

De Mazda MX-5 uit 2015 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 96 kW (131 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (NC), gebouwd van sep 2005 tot apr 2015. Leeggewicht 950 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 33.684, in Nederland sinds 21 augustus 2015.

NL GT-090-P

APK geldig

Geldig tot 16 mei 2027

Nog 235 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 2015 scoort 1,0 punten per jaar, 644% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,13 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2025: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

2.502 voertuigen

0,13

+644%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 5-11j)

3.362.305 voertuigen

0,32

+212%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

16 mei 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
8 mei 2025 07:41 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
13 mei 2024 09:12 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
18 apr. 2023 14:48 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (3×) Wielen & Banden
2022 geen APK-plicht
10 mei 2021 11:35 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 21 aug. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Terugroepactie afgerond

26 juli 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026

14 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

18 mei 2019
Wijzigingen tussentijds onbekend

21 augustus 2015, 17 mei 2019
Eerste registratie

21 augustus 2015

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 oktober 2025

De beugel van de brandstofleiding bij de motor heeft mogelijk onvoldoende klemkracht.

Mogelijke gevolgen & herstel

Daardoor kan de brandstofleiding gaan trillen en beschadigd raken of scheuren. Dit kan brandstoflekkage veroorzaken. In sommige gevallen kan de motor uitvallen, als de brandstof in aanraking komt met hete oppervlakken, kan er brand ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende brandstofleiding vervangen.

Referentie MGP250380, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 24 juli 2019

De lasnaad waarmee een metalen steun aan de bodemafdekplaat is bevestigd, is onvoldoende sterk.

Mogelijke gevolgen & herstel

De steun kan tijdens het rijden loskomen van het voertuig en medeweggebruikers in gevaar brengen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bodemafdekplaat vervangen.

Referentie MGP190432, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda MX-5 uit 2015 op benzine staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 95.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.974 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.5%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.9%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	3.5%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	3.1%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.8%	€
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.5%	€ € €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.2%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (08-05-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda MX-5 uit 2015 met kenteken GT-090-P rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mazda MX-5: 6,0 liter per 100 kilometer, goed voor 139 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	6,0 l/100km (NEDC) 1 op 16,7
CO2-uitstoot	139 g/km (NEDC)

Zuinigheid: C E

Beoordeling voor GT-090-P op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.